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04-sep-2011, 23:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Le han dado las gracias 535 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Carletes VLC
Hola,
me llamo Carlos y estoy intentando buscar una relacion de piñon corona que me haga ganar bajos en mi CBR 1000 RR ¨04.
Normalmente suelo entrar en Albacete y Cheste por ser los mas cercanos a donde vivo.
Si algun motero es tan amable de aconsejarme un poco.
Mis tiempos son de aficionado 1,51 en cheste y 1,48 en Albacete
!!! Necesito un poco mas de empujoooooon !!!
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Si llevas los desarrollos de serie quita uno en el piñon y +2 o 3 en la corona para empezar
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12-sep-2011, 21:20
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#2
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Le han dado las gracias 302 veces
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Ayer use por primera vez un desarrollo 15-45 en una zx6r 07 en Almeria, y el resultado fue buenisimo, haciendo el circuito en las mismas marchas la moto iba muchisimo mejor, lo recomiendo para otos de 600 ;-P
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02-oct-2011, 00:08
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: MOTRIL
Moto: YAMAHA
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Entonces para mi r6, ¿seria un 15/45 el mas adecuado para Almeria?.
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02-oct-2011, 23:21
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por Abe
Entonces para mi r6, ¿seria un 15/45 el mas adecuado para Almeria?.
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Que desarrllos lleva de serie? Yo llevaba un 16/43 y he montado eso, un 15/45 y dpm, a mi al menos me va de lujo ;-P
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28-dic-2021, 16:59
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA r6r
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La han dado las gracias una vez
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15/48
Cita:
Originalmente publicado por Abe
Entonces para mi r6, ¿seria un 15/45 el mas adecuado para Almeria?.
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Hola. Al que te ha dicho eso preguntale que tiempos.porque vas muy largo.. yo llevo 15/48 y hago 1.50 en almeria.. de la otra forma tengo que ir achuchandole
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08-dic-2011, 18:10
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Le han dado las gracias 535 veces
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http://www.gearingcommander.com/
Para que comprobeis los cambios de desarrollo y el efecto que puede tener en vuestra moto..(si hay que cortar o ampliar cadena,desplazamiento del eje trasero, velocidad en cada marcha, etc...) teneis esta web
http://www.gearingcommander.com/
Intoduces los datos de tu moto y los desarrollos que le quieres poner.
Si teneis dudas de como funciona ........ preguntad
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09-dic-2011, 00:59
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600k6
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Le han dado las gracias 24 veces
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desarrollos 520
Hola, tengo una duda, voy a comprar unas coronas y un piñón de 520 ,para mi Gsxr 600 k6 , son validos para mi moto?, es que acabo de ver en mi corona de serie que pone 525, ahora estoy dudando si me valen los de 520
gracias
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09-dic-2011, 10:13
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 796
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Le han dado las gracias 53 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Yayo
Hola, tengo una duda, voy a comprar unas coronas y un piñón de 520 ,para mi Gsxr 600 k6 , son validos para mi moto?, es que acabo de ver en mi corona de serie que pone 525, ahora estoy dudando si me valen los de 520
gracias

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efectivamente, NO te vale, el paso de serie es 525, y tendiras que cambiar aparte de la corona y el piñon, la cadena.
Si te toca ya cambiarlo aprovecha y cambia todo, si no, y llevas lo de serie, compra un piñon de 14 dientes en 525, y tira hasta que gastes lo otro. Asi tendras un desarrollo 14-43, que mas o menos viene bien para bastantes sitios.
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20-dic-2011, 21:34
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
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Le han dado las gracias 116 veces
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Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Para que comprobeis los cambios de desarrollo y el efecto que puede tener en vuestra moto..(si hay que cortar o ampliar cadena,desplazamiento del eje trasero, velocidad en cada marcha, etc...) teneis esta web
http://www.gearingcommander.com/
Intoduces los datos de tu moto y los desarrollos que le quieres poner.
Si teneis dudas de como funciona ........ preguntad 
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Muy bueno el enlace!!!!!  
yo lo hago con el que te da YEC, que es parecido,pero claro el que no lo tiene este link leva de vicio !!!!!!
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22-dic-2011, 12:43
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA
Posts: 301
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Le han dado las gracias 24 veces
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pues yo nunca e utilizado nada de esto.
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www.teamcrous.com
MOTOS CROUS (bcn)
tel.937151532
MATERIAL DE COMPETICION, NG Brake Disc, HM, ZCOO, Brembo, Leo vince, Protmit. etc...

Campeones del CMV 2011 STK600
Campeones del CMV 2012 SSP
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22-dic-2011, 13:20
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jps
Muy bueno el enlace!!!!!  
yo lo hago con el que te da YEC, que es parecido,pero claro el que no lo tiene este link leva de vicio !!!!!!
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solo tiene la pega de que las versiones de las motos que tienen por defecto son siempre las americanas y hay en ocasiones que has diferencias con las Europeas... pero bueno podeis cercioraros con las actualizaciones de jtsporckets y se va comprobando, aunque tampoco sea la panacea, pero ya es algo mas fiable
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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