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29-may-2018, 10:48
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#211
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Bueno pues la mía esta vez en banco de Sergio hospitality
165cv ...esta vez se quitó la pc3 y se flasheo la de serie ....
Y esto con algo más de 70.000kms ...por lo que veo por aquí creo que está bastante bien ...... cualquier 1000 2005-2008 creo que anda todas 160cv a 175cv
Con línea completa
Filtro
Centralita o flasheo
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18-jun-2019, 18:49
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#212
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: A Coruña
Moto: Kawasaki zx10r 09
Posts: 41
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Os dejo la de mi honda CBR 600 rr del 07, centralita rapidbike3,semi Cordona, filtro kyN, escape completo Akrapovic Titanium , desarrollos cortos ,pasó 520, hecha en Nkmotosport (A Coruña), 105cv a la rueda con una 190 en vez de 180 y 60.000km. Que os parece ?
La primera fue hecha en otro taller y la segunda el,donde se ve que en altas me la mejora
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26-sep-2019, 09:13
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#213
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Cuenca
Moto: Yamaha R6R 08
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Pues ya puedo escribir en éste POST jeje
Hace año y medio me compré una MT09-SP y la saque con escape Arrow y filtro K&N.
La moto siempre ha ido bien pero cuando la llevaba al taller para las revis el mecánico siempre me decía que podia ir mejor si se ajustaba la inyección para esa configuración y optimizar el rendimiento y la verdad que iba detrás de eso. Mi objetivosiempre ha sido Optimizar el rendimiento y no aumentar el rendimiento. Dicho esto aquí dejo los números:
MT09-SP (115cv)
1: Escape Arrow + Filtro 98CV
2: 1+ Caja de aire recortada y dbKiller tuneado 105CV
3: 2+ Ajuste de CO (lo mejor fue dejarlo a -10 los 3 cilindros) 108CV
No es una mejora impresionante pero la moto suena más redonda, y la respuesta es más directa, siempre voy en modo STD y el tacto ahora es como si fuera con el A pero un poco más progresivo, la verdad que estoy muy contento con el apaño jeje
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24-feb-2020, 22:37
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#214
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Viktornicky69
Os dejo la de mi honda CBR 600 rr del 07, centralita rapidbike3,semi Cordona, filtro kyN, escape completo Akrapovic Titanium , desarrollos cortos ,pasó 520, hecha en Nkmotosport (A Coruña), 105cv a la rueda con una 190 en vez de 180 y 60.000km. Que os parece ?
La primera fue hecha en otro taller y la segunda el,donde se ve que en altas me la mejora
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Con todo eso puesto y solo saca 105cv??es muy poco creo yo vamos
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25-feb-2020, 07:45
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#215
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Huelva
Moto: KTM SMR / MOTO3 JBD
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La han dado las gracias una vez
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El otro día hice el flasheo para circuito a una CBR600RR 2007 justo con 60.000Kms, y se quedó en 115 a la rueda. También con 190. Tenía además supresor y cola MIVV
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Estos usuarios le han dado las gracias a juanbode por este post:
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25-feb-2020, 21:48
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#216
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2018
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA YZF-R1
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Agradecimientos: 0
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Hace un año que Sergio de Hospitality Motobox me flasheo la centralita de mi R1 2008, filtro, supresor y colas de escape nos dio 182cv a rueda con 22.000 km.
Está bien?
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18-abr-2020, 05:06
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#217
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Buenas. Os dejo la grafica de mi kawa Zx6r 2009 con pc que me puso ecubitt. Lleva linea arrow con silencioso sc.
A ver si ahi diferencias con alguien que tenga la misma moto con centralita.
Editado por Juri en 18-abr-2020 a las 05:08
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19-jul-2020, 23:24
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#218
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
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Alguna r6 2017 2020 en banco de potencia?
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12-ago-2020, 23:27
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#219
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
Buenas. Os dejo la grafica de mi kawa Zx6r 2009 con pc que me puso ecubitt. Lleva linea arrow con silencioso sc.
A ver si ahi diferencias con alguien que tenga la misma moto con centralita.
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120 cv a rueda???
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13-ago-2020, 12:01
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#220
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Cita:
Originalmente publicado por Gonzorr
120 cv a rueda???
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Entiendo que si, que me corrija alguno.
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13-ago-2020, 12:03
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#221
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
Entiendo que si, que me corrija alguno.
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Sabes que pasa que según el banco puede dar más o menos pero 120cv esta pero muy muy bien
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13-ago-2020, 12:04
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#222
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
Entiendo que si, que me corrija alguno.
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Llevas power commander o la de origen flaseada?
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13-ago-2020, 14:08
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#223
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Cita:
Originalmente publicado por Gonzorr
Llevas power commander o la de origen flaseada?
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Esa lanzada fue cuando me puso la power commander 5. No me comento nada pero ahora cuando he quitado la centralita y he flaseado la mía (sin pasar a kit) si que me comento que arriba corría mucho, que la moto estaba muy bien. Este taller tiene cierta experiencia y prepara tanto carcrosses, motos del cev, barquetas...así que algo sabrá, yo es que no tengo ni idea por eso puse la mía para ver si alguien comentaba algo.
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13-ago-2020, 16:19
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#224
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
Esa lanzada fue cuando me puso la power commander 5. No me comento nada pero ahora cuando he quitado la centralita y he flaseado la mía (sin pasar a kit) si que me comento que arriba corría mucho, que la moto estaba muy bien. Este taller tiene cierta experiencia y prepara tanto carcrosses, motos del cev, barquetas...así que algo sabrá, yo es que no tengo ni idea por eso puse la mía para ver si alguien comentaba algo.
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Esta muy bien👍quien te la preparo?
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