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26-may-2010, 13:41
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#1
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por FRAN_RR
hola amigos a ver si me podéis ayudar, me gustaría probar unos slip, pero tengo varias dudas, ¿se pueden usar sin calentadores? ¿tienes que llevar un ritmo muy fuerte para que entren en temperatura? ¿si vas a ritmo mas lento es mejor un neumático rayado? ¿es difícil adaptarse a la conducción?¿cual es buena marca calidad precio?. Gracias por adelantado amigos.
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yo desde que entro a circuito siempre he montado slick, sin calentadores, desde hace pocas rodadas me he animado a ponerle los calentadores.
Llevo los metzeler k2 y mi ritmo es lento.
Un saludo.
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26-may-2010, 21:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: MADRID
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Cita:
Originalmente publicado por La_mursi
yo desde que entro a circuito siempre he montado slick, sin calentadores, desde hace pocas rodadas me he animado a ponerle los calentadores.
Llevo los metzeler k2 y mi ritmo es lento.
Un saludo.
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y has notado la diferencia?, que tal sin los calentadores?, cuanto te dura un juego?
perdona por agoviar con tantas preguntas
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26-may-2010, 23:35
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#3
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Moderadora
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Originalmente publicado por FRAN_RR
y has notado la diferencia?, que tal sin los calentadores?, cuanto te dura un juego?
perdona por agoviar con tantas preguntas
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pués yo no he notado diferencia alguna, salgo las primeras vueltas igual, una que es mu rarita, pero empezaron a comerme la oreja con que los pusiera que así las ruedas se mantenian mejor y tube que hacerles caso o me cortaban el cuello je,je,je
Un juego pués nosé, pero pa mi que me duran 3,4 rodadas tranquilamente y porque soy "muy rarita" y en cuanto veo la rueda que no me gusta la cambio
Te repito que mi ritmo es lento, en almeria ruedo sobre 2,09 - 2,15
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27-may-2010, 22:20
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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Cita:
Originalmente publicado por La_mursi
pués yo no he notado diferencia alguna, salgo las primeras vueltas igual, una que es mu rarita, pero empezaron a comerme la oreja con que los pusiera que así las ruedas se mantenian mejor y tube que hacerles caso o me cortaban el cuello je,je,je
Un juego pués nosé, pero pa mi que me duran 3,4 rodadas tranquilamente y porque soy "muy rarita" y en cuanto veo la rueda que no me gusta la cambio
Te repito que mi ritmo es lento, en almeria ruedo sobre 2,09 - 2,15
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pero entre el rayado y el liso notas diferencia en cuanto a calentamiento y duracion o te parece igual..............
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27-may-2010, 23:09
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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Me duran lo mismo rayados o lisos una rodada y a tomar por cu_o bueno 1/2
Yo monto rayados porque luego los termino en la calle
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27-may-2010, 23:36
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#6
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por FRAN_RR
pero entre el rayado y el liso notas diferencia en cuanto a calentamiento y duracion o te parece igual..............
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pués rayados creo que puse la primera rodada que hice porque me los dió un amiguete, y sólo los usé esa rodada porque no daban para más, diferencias... cero patatero, yo no noto diferencia, la gente más entendida supongo que si notarán pero yo no
Llevo 3 años usando slicks y a dia de hoy me sigo quedando con ellos
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26-may-2010, 21:51
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
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Le han dado las gracias 105 veces
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yo creo k entre slik y rayados la diferencia es minima x no decir ninguna.. si k se supone k los rayados se calientan antes k los sliks pero go creo k nosotros no notaremos la diferencia entre unos y otros... eso si calentadores siempre!! salir con calentadores es salir a cuchillo ya es tonteria como hacen algunos dar una vuelta despacio.. para k? es lo peor k puedes hacer ahi pierdes toda la temperatura de los neumaticos asik como si no hubieras puesto nada.
monta lo k kieras no as a notar diferencia
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26-may-2010, 22:10
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#8
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Moto: KAWASAKI ZX6R
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Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por javito
yo creo k entre slik y rayados la diferencia es minima x no decir ninguna.. si k se supone k los rayados se calientan antes k los sliks pero go creo k nosotros no notaremos la diferencia entre unos y otros... eso si calentadores siempre!! salir con calentadores es salir a cuchillo ya es tonteria como hacen algunos dar una vuelta despacio.. para k? es lo peor k puedes hacer ahi pierdes toda la temperatura de los neumaticos asik como si no hubieras puesto nada.
monta lo k kieras no as a notar diferencia
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Gracias por hablar claro Javito, luego tambien tener en cuenta que los rayados salen mas caros y dejan mas beneficio
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27-may-2010, 08:28
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Chispi
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si es cierto chispi salen mas caros pero luego los puedes vender mejor de segunda mano que los sliks
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27-may-2010, 09:00
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2009
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Chispi
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Solo por curiosidad (malsana) y saber cuanto me podría ahorrar, ¿qué diferencia de precio hay entre un slick y un rayado en el mismo modelo aproximadamente?
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Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.
Si la vida no te sonríe... ¡cuéntale un chiste!
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26-may-2010, 22:11
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
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Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Le han dado las gracias 49 veces
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Javito eso pensaba yo, salir a cuchillo desde la primera vuelta, jajaja y mira lo q m paso en el manchego, hombre con este tiempo si q puedes ir casi a tope desde el principio y la rueda no pierde calor, tambien es cierto q en la primera del manchego hacia mucho frio
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27-may-2010, 08:26
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Javito eso pensaba yo, salir a cuchillo desde la primera vuelta, jajaja y mira lo q m paso en el manchego, hombre con este tiempo si q puedes ir casi a tope desde el principio y la rueda no pierde calor, tambien es cierto q en la primera del manchego hacia mucho frio
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hacia mucho mucho frio tienes razon, no se si saldrias directo,yo espero a que habran el semaforo un par de minutos despues kito calentadores y salgo,yo no ago como la gente k se queda esperando en el semaforo a que se abra la pista,ahi estas 3 minutos y las gomas sete enfrian y claro como apretes al suelo.
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27-may-2010, 23:01
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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Le han dado las gracias 2 veces
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Pues hay cosas que no comparto pero para gustos colores , como en calentar los neumaticos en 2/3 vueltas en albacete en octubre sin calentadores y slicks los diablo y se calentaban y bien a ritmo de 50 y para mi que aguantan mas los slicks , el agarre sera siempre un poco mas por que tienen mas contacto pero bueno eso nosotros ni lo notamos y lo mismo que el tema de temperatura
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29-may-2010, 19:10
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Pegale un toque a Abellan, yo siempre monto dunlop pero depende de tu ritmo cualquier cosa te puede ir bien, algo economico son los GP Racer Sliks si es posible el modelo anterior q sera mas barato
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