Montar 180 o 190 en Gsx-R 600 - Página 2

Piltraz · 16-feb-2011, 21:03

y se le puede meter 190 a una llanta que calza 180??????

Kamikaze_34# · 16-feb-2011, 21:06

Yo en mi k6 600 la llevo y incluso pase la itv hace un par de meses lo que quiere decir que esta homologada para poder montarsela

brigada · 16-feb-2011, 21:41

Hola chicos,el 190/55 es un poco mas alto y tambien y mas importante tiene mas perimetro con lo cual alarga un poco el desarrollo apenas un diente de corona
Ventajas... la pisada del neumatico que se mide en longitudinal no a lo ancho es mucho mayor,con locual tienes mas agarre y poder de traccion
La altura que te sube realmente no influye porque casi todas las motos las levantamos en mayor o menor medida para el circuito
Desventaja...pierde algo de agilidad en los cambios de direccion rapidos pero en los circuitos no hay tantos

Dapol · 16-feb-2011, 22:15

pues tendremos que poner unos 190 para probar por los comentarios emitidos quedan a la vista que son positivos.

javito · 16-feb-2011, 22:28

Y 200..

Diablo · 16-feb-2011, 23:58

Cita:

Originalmente publicado por brigada

Hola chicos,el 190/55 es un poco mas alto y tambien y mas importante tiene mas perimetro con lo cual alarga un poco el desarrollo apenas un diente de corona
Ventajas... la pisada del neumatico que se mide en longitudinal no a lo ancho es mucho mayor,con locual tienes mas agarre y poder de traccion
La altura que te sube realmente no influye porque casi todas las motos las levantamos en mayor o menor medida para el circuito
Desventaja...pierde algo de agilidad en los cambios de direccion rapidos pero en los circuitos no hay tantos

Gracias por iluminarnos con tu sabiduria

Fire_ · 17-feb-2011, 00:03

Cita:

Originalmente publicado por brigada

Hola chicos,el 190/55 es un poco mas alto y tambien y mas importante tiene mas perimetro con lo cual alarga un poco el desarrollo apenas un diente de corona
Ventajas... la pisada del neumatico que se mide en longitudinal no a lo ancho es mucho mayor,con locual tienes mas agarre y poder de traccion
La altura que te sube realmente no influye porque casi todas las motos las levantamos en mayor o menor medida para el circuito
Desventaja...pierde algo de agilidad en los cambios de direccion rapidos pero en los circuitos no hay tantos

Jodo!!!

Lo del desarrollo si que nunca lo habia pensado ni oido. Vale, lo tendre en cuenta cuando te pille unos neumaticos de circuito en 190 ;-P

Fire_ · 17-feb-2011, 00:03

Cita:

Originalmente publicado por perdigongsr

Eso es lo único que he notado yo, ya que con mi nivel no he notado ningún cambio en la geometría ni que se vuelva mas torpe la moto

Tu has notado un cambiazo de pasar de un neumatico de calle en 180 a un slick con calentadores en 190 debe haber un mundo. Algun dia lo probare yo ;-P

Perdi42 · 17-feb-2011, 03:29

Cita:

Originalmente publicado por Fire_

Tu has notado un cambiazo de pasar de un neumatico de calle en 180 a un slick con calentadores en 190 debe haber un mundo. Algun dia lo probare yo ;-P

Si....

jue que buena inversión........

nano24 · 17-feb-2011, 07:54

yo siempre monto 190 tanto cara calle como para circuito.desde q lo monto tengo mucha mas segurida en las curvas. si a todo esto comentamos q desde q le puse calentadores si q note la diferencia a la hora de buenas sensaciones.

Pupitas · 17-feb-2011, 15:57

Pues la verdad es que no se me había ocurrido nunca montarle una 190, siempre le he montado la de casa, la 180.

Aunque le acabo de cambiar el juego hace nada, la proxima vez le probare la 190, haber ke tal, y si encima da mas seguridad y agarre, joe pues de DPM.

Remix · 17-feb-2011, 17:56

Yo creo que es cuestion de gustos, ya que con un 180 o 190 no vas a tener problema en rodar muy bien con los dos. Hombre con 190 vas a tener mas superficie de rodadura y a la hora de inclinar lo haras mas seguro.
Yo suelo montar el 190, y una vez tuve que poner 180 pq no habia 190 y me costo acostubrarme.

smadrid · 17-feb-2011, 18:53

Hola chicos,el 190/55 es un poco mas alto y tambien y mas importante tiene mas perimetro con lo cual alarga un poco el desarrollo apenas un diente de corona

Me surge una duda con eso, como influye si tienes un desarrollo mas corto??? un diente delante dos detras

brigada · 17-feb-2011, 19:06

Cita:

Originalmente publicado por smadrid

Hola chicos,el 190/55 es un poco mas alto y tambien y mas importante tiene mas perimetro con lo cual alarga un poco el desarrollo apenas un diente de corona

Me surge una duda con eso, como influye si tienes un desarrollo mas corto??? un diente delante dos detras

Pues si montas 190/55 es como si llevases lo mismo delante y uno nada mas atras la diferencia es muy poca hay quien lo nota y hay quien no

Inicio de sesión