Originalmente publicado por YoDoc

Se lo he echado porque lo correcto es funcionar entre 80-90 grados y aqui ahora ya hace 15-20 ambientales y sube nada mas apretar al mango.

Una razon que encuetro es: el valor del cuadro es el sensor de temperatura del agua que va por el motor, y el termocontacto de los ventiladores esta en el radiador (como en los coches vamos). Entonces realmente antes no saltaba el ventilador a 104 grados del termocontacto sino a mebor temperatura, por ejemplo a 95 para evitar que hierva el agua, pero cuando el termocontacto del radiador que estaba a 95 y hacia saltar los ventiladores, en ese momento el agua del motor que es lo que vemos en pantalla estaba a 104. Ahora al añadir el Mocool se mejora el intercambio de temperatura con lo cual el electroventialdor sigue saltando a la misma temperatura del termocontacto del eadiador que son los 95 grados (que hemos supuesto) pero en ese momento el agua del motor esta a 100 en ves de a 104 que estava antes pieque al añadir Mocool se ha mejorado el intercambio calorifico, con los cual el desfase de temperatura entre el termicontacto y el sensor de tenperatura del motor (que vemos en el cuadro) es menor. Los vebtiladores saltan igual pero elmotor en ese momento esta a menos temperatura, no llega a calentarse tanto.

Tiene logica??

Originalmente publicado por Gargüera

Siento joderte el argumento pero tu moto me da que no tiene termocontacto en el radiador

Originalmente publicado por YoDoc

Entonces que explicación darías para lo que esta ocurriendo??

Originalmente publicado por Gargüera

Los ventiladores en tu moto los manda la centralita y esta recibe informacion del sensor que va en el bloque motor , lado izquierdo bajo la inyeccion si no recuerdo mal .
Ese sensor es el mismo que marca la señal del cuadro , las diferencias pueden ser por la señal del propio sensor , es un metal y varia el voltaje segun temperatura , puede haber variado su resistencia interna simplemente , habria que medir valores .

Originalmente publicado por YoDoc

Todo estos por añadir 100ml de Mocool al refrigerante??

Joder vaya pasada, ahora la moto nunca me pasa de 100º, que flipe por 10 euros conseguir que cambie el valor que pusieron los japos en la centalita para que salten los electroventiladores.

Si alguien se atreve es facil, se llena de liquido refrigerante el bloque motor y se deja sin refrigerante el radiador y a esperar a ver si va subiendo al temperatura y nunca saltan los ventiladores....como en los coches cuando pierden agua...el motor si tiene agua pero como el radiador no tiene pues nunca salta el ventilador y al final...catapum!!

Creo que algo se nos esta escapando...

Originalmente publicado por Gargüera

Siento joderte el argumento pero tu moto me da que no tiene termocontacto en el radiador

Originalmente publicado por juanluvfr

Creo que no va desencaminado, eso le ocurre porque ha mejorado la transferencai de calor, y esa diferencia es devido a que el termocontacto del ventilador y el sensor de temperatura que le indica al cuadro no estan juntos, en el momento que esten situados en dos puntos diferentes del circuito (ej termocontacto a la salida del radiado o entrada de bloque y la sonda de temperatura a la salida del bloque o entrada del radiador) se produce este efecto.

Originalmente publicado por Gargüera

Podria suceder si usara 2 sensores o puntos de toma de temperaturas distintos , pero en el caso que tratamos es asi ? pregunto