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13-ago-2014, 22:23
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
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Las de la r6 son buenísimas pinzas no por no ser Brembo son malas además tengo entendido que las fábrica Brembo son monobloque y para la gran mayoría de nosotros nos valen más que de sobra y la verdad por 100 pavos tienes pinzas en condiciones y no las tokico
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14-ago-2014, 17:11
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#2
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Todocircuitero oficial
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Las pinzas de segunda manos por 100 euros con las pastillas de serie casi nuevas, y los casquillos a este chico http://www.milanuncios.com/recambios...o-79293610.htm, que por cierto se los pedi un domingo por la tarde y el martes ya los tenia en casa y perfectos.
de momento en el garaje no frena una mierda.... pero supongo que sera hasta que se adapten un poco las pastillas, el sabado la pruebo en condiciones y comento.
la opcion de las brembo no y adaptador no es nada nada mala... pero al menos yo no me quise complicar buscando mas...
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18-ago-2014, 21:37
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
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Bueno, ya están probadas, no puedo decir mucho ya que iba con pastillas nuevas que nunca había probado y en Kotar se frena mucho pero frenadas cortas y no llegan a calentarse tanto los frenos.
De todas maneras ahora frena muy muy bien, parte supongo que por las pinzas y parte por las pastillas, el tacto ha cambiado algo... el 31voy a los arcos y ya quedan probadas de verdad.
Un consejo, si comprais pinzas usadas que vengan con pastillas, lo mas fácil es que las pastillas estén inservibles por a ver estado impregnadas de liquido frenos un tiempo, por mucho que las lijes va a quedar en los poros y parece que llevas pastillas de madera.
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25-ago-2014, 11:17
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por hugorj
Un consejo, si comprais pinzas usadas que vengan con pastillas, lo mas fácil es que las pastillas estén inservibles por a ver estado impregnadas de liquido frenos un tiempo, por mucho que las lijes va a quedar en los poros y parece que llevas pastillas de madera.
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Ya han llegado mis pinzas y pastillas. Creo que tenía algo de "aceite" todo el conjunto que supongo que sea el líquido de frenos, alguna forma de eliminarlo sobretodo en las pastillas si lo hubiese contaminado? porque están casi nuevas y no me apetece gastarme otro tanto en pastillas...
Por otro lado, cómo quitáis los casquillos de las pinzas de yamaha?
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25-ago-2014, 14:37
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
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Cita:
Originalmente publicado por RK7
Ya han llegado mis pinzas y pastillas. Creo que tenía algo de "aceite" todo el conjunto que supongo que sea el líquido de frenos, alguna forma de eliminarlo sobretodo en las pastillas si lo hubiese contaminado? porque están casi nuevas y no me apetece gastarme otro tanto en pastillas...
Por otro lado, cómo quitáis los casquillos de las pinzas de yamaha?
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los casquillos tira de ellos con un alicate y salen facil,
las pastillas dalas con liquido limpiafrenos y ya de paso limpias toda la pinza
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25-ago-2014, 17:43
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por tronchavigas
los casquillos tira de ellos con un alicate y salen facil,
las pastillas dalas con liquido limpiafrenos y ya de paso limpias toda la pinza
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Gracias, las pinzas las tengo ya impecables, pero veo que algo de líquido aún sale... y es que acabo de pedir precio en el concesionario oficial por las pastillas y te clavan 80e por unas galfer sinterizadas.
Había pensado quizás hasta lijar un poco.
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