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Anterior 11-ago-2014, 08:16   #29
deivit cbr
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Ya nos contaras a ver que tal..
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Anterior 12-ago-2014, 23:28   #30
hugorj
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Pinzs montadas, basicame te es cambiar unas por otras y cambiar el casquilllo de serie por uno de la medida q se necesite, en mi caso dos milímetros mas. El sábado voy a notar y a ver si hay mejoras...
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Anterior 13-ago-2014, 08:36   #31
deivit cbr
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Y las pinzas,si se puede decir..
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Anterior 13-ago-2014, 10:45   #32
derrape
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Pinzs montadas, basicame te es cambiar unas por otras y cambiar el casquilllo de serie por uno de la medida q se necesite, en mi caso dos milímetros mas. El sábado voy a notar y a ver si hay mejoras...
Esperando tus impresiones con las nuevas pinzas de freno
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Anterior 13-ago-2014, 11:21   #33
RK7
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Y las pinzas,si se puede decir..
Las pinzas no tiene ninguna dificultad... foros de segunda mano como en este, desguaces online, ebay, milanuncios.... hay millones.
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Anterior 13-ago-2014, 15:12   #34
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Las pinzas no tiene ninguna dificultad... foros de segunda mano como en este, desguaces online, ebay, milanuncios.... hay millones.
Gracias,esque soy un poco cazurro en lo de internet,pero no te creas que hay tanto
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Anterior 13-ago-2014, 15:44   #35
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Gracias,esque soy un poco cazurro en lo de internet,pero no te creas que hay tanto
Hola haberlas ahilas como dicen.jajaa

Precisamente hoy buscaba para un colega y el rparts que son de reus.tienen una pareja en 120 euros con algun roce pero en perfecto uso.

Un saludo.
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Anterior 13-ago-2014, 15:57   #36
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Y digo yo sabiendo que las de r6r funcionan.por que no buscais unas brembo con distancias de 108mm que en el mercao italiano hay bastante mercao y os meteis unas pata negra como dios manda.

Las de bmw s1000.aprilia rsv4.

Unas monoblock m4 no estan muy fuera de precio.siempre buscando y sin prisas.

En mi r6 ya estoy gestionando para clavarse las con unos anclajes que venden para horquillas convencionales.
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Anterior 13-ago-2014, 20:26   #37
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Y digo yo sabiendo que las de r6r funcionan.por que no buscais unas brembo con distancias de 108mm que en el mercao italiano hay bastante mercao y os meteis unas pata negra como dios manda.

Las de bmw s1000.aprilia rsv4.

Unas monoblock m4 no estan muy fuera de precio.siempre buscando y sin prisas.

En mi r6 ya estoy gestionando para clavarse las con unos anclajes que venden para horquillas convencionales.
Porque aparte de que seguramente no sea poner una y quitar otra, costarán 5 veces más.
De qué anclajes hablas?
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Anterior 13-ago-2014, 21:48   #38
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Porque aparte de que seguramente no sea poner una y quitar otra, costarán 5 veces más.
De qué anclajes hablas?
la misma dificultad tienen que colocar las de r6r,solo dar con el casquillo correcto en caso de ajustar y alinear la pinza y sus pastillas con el plano del disco.

ya brembo tiene kits para japonesas en 108mm.con casquillos o soporte centrador.




aqui un kit para la tmax 500 que dispone de horquillas convencionales y usa los mismos anclajes que la fazer y la r6 desde el 99 al 2003.



este concretamente vale 393 euros.pero cogiendo pinzas de 40mm brembo de Ducati monster que rondan los 100 euros y esos anclajes en ebay por 70 euros,suma la diferencia y lo barato que sale preparar la frenada en una moto con horquilla convencional.

y en caso que quisiera montarle unas monobloc a mi moto con este adaptador para radiales de 108mm solucionado.



bueno menudo tochaco me a salido,sorry

un saludo.
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Anterior 13-ago-2014, 22:23   #39
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Las de la r6 son buenísimas pinzas no por no ser Brembo son malas además tengo entendido que las fábrica Brembo son monobloque y para la gran mayoría de nosotros nos valen más que de sobra y la verdad por 100 pavos tienes pinzas en condiciones y no las tokico
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Anterior 13-ago-2014, 22:31   #40
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Entonces que es mejor(dentro de lo economico), dejar las de serie de gaxr1000 k7, a por las tokico de zx6r 07 o de r6r?
Yo personalmente llevo bomba itr, latiguillos metalicos pinzas de serie y discos de mas anchos(310mm creo) brembo hpk, y ya llevo un casquillo de 10mm como separador. Por cierto, estoy tanteando unas tokico de zx10r 06-07, son las mismas que de las de zx6r 07? Esque me salen por 89€, y si es mejorar frenada...en seguridad se invierte, aunque no sea mucho....


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Anterior 13-ago-2014, 23:47   #41
Portu
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Entonces que es mejor(dentro de lo economico), dejar las de serie de gaxr1000 k7, a por las tokico de zx6r 07 o de r6r?
Yo personalmente llevo bomba itr, latiguillos metalicos pinzas de serie y discos de mas anchos(310mm creo) brembo hpk, y ya llevo un casquillo de 10mm como separador. Por cierto, estoy tanteando unas tokico de zx10r 06-07, son las mismas que de las de zx6r 07? Esque me salen por 89€, y si es mejorar frenada...en seguridad se invierte, aunque no sea mucho....


Enviado desde mi gsxr1000 k7
y pa que frenas ???

Yo bomba brembo, latiguillos metalicos, discis brembo serue oro, pastillas sbs dual carbon y perfecto.
__________________
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Anterior 14-ago-2014, 09:40   #42
deivit cbr
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y pa que frenas ???

Yo bomba brembo, latiguillos metalicos, discis brembo serue oro, pastillas sbs dual carbon y perfecto.
Hombre Portu,no vas descalzo precisamente
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