Maneta de freno desfallece después de unas frenadas - Página 4

guitarrasa · 02-nov-2016, 23:11

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Originalmente publicado por CBRFHV

Es imposible que te pase esto con dos circuitos diferentes y que encime pase esto con cuatro frenadas.
Hay algo que coincide con los dos circuitos y es el purgado.

Quita todo el circuito de la moto y haz el purgado en el banco y con las pinzas más altas que la bomba, y luego lo pruebas en la moto.

Sino solo te queda el comodín de Iker.

Pues pasa. Dos circuitos diferentes sólo con los latiguillos y el deposito del líquido en común. Por descarte sólo quedan esos. En cuanto me lleguen los latiguillos los monto y os digo.

El líquido del circuito ya lo he quitado dos veces y nada. Siempre se puede probar eso de purgar con las pinzas mas altas que la moto aunque lo veo un poco difícil, tendría que desmontar la bomba y pasarla entre el carenado con depósito y todo hacia abajo. Habría que ver si entra.

Saludos

nandito · 02-nov-2016, 22:04

Coincido, siempre los purga la misma persona?...

guitarrasa · 02-nov-2016, 23:14

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Originalmente publicado por nandito

Coincido, siempre los purga la misma persona?...

Los purgaron ya tres personas: 2 mecánicos y yo, con máquina y sin máquina.
De todas las formas posibles

guitarrasa · 02-nov-2016, 23:14

Nadie ha tenido nunca problemas con latiguillos metálicos que cogieran aire?

madt · 03-nov-2016, 13:33

Cita:

Originalmente publicado por guitarrasa

Nadie ha tenido nunca problemas con latiguillos metálicos que cogieran aire?

El problema no sería que cogieran aire sino que se deformaran al calentarse. Y eso solo es posible si el trenzado de la cubierta metálica que evita la expansión por la presión de la bomba estuviera mal en alguna parte.

Raro de la leche pero....

Seguimos pendientes!

Gargüera · 03-nov-2016, 16:50

Cita:

Originalmente publicado por guitarrasa

Nadie ha tenido nunca problemas con latiguillos metálicos que cogieran aire?

Cuando sangras de nuevo sale aire ?

guitarrasa · 03-nov-2016, 16:53

Cita:

Originalmente publicado por Gargüera

Cuando sangras de nuevo sale aire ?

No, no sale aire, solo la típica burbuja que queda en el tornillo de purgado pero nada más.
Es algo que empeora cuando los frenos se calientan y vuelven a la normalidad cuando se enfrían.

_JR_ · 03-nov-2016, 17:36

guitarrasa, yo pa mi que que te estas quedando con medio foro jajajaja

madt · 03-nov-2016, 17:41

Cita:

Originalmente publicado por guitarrasa

No, no sale aire, solo la típica burbuja que queda en el tornillo de purgado pero nada más.
Es algo que empeora cuando los frenos se calientan y vuelven a la normalidad cuando se enfrían.

La típica burbuja?

No tiene que haber ninguna burbuja en el tornillo de sangrado! No sé si es que no te has explicado bien.

guitarrasa · 03-nov-2016, 17:53

Cita:

Originalmente publicado por madt

La típica burbuja?

No tiene que haber ninguna burbuja en el tornillo de sangrado! No sé si es que no te has explicado bien.

Cuando purgas tanto las pinzas como la bomba la primera vez que abres el tornillo de Purgado sale una pequeñísima burbuja casi siempre, debido al espacio que hay entre la salida del líquido y la parte exterior del tornillo.
Espero haberme explicado mejor

boxesmoto.com · 08-nov-2016, 21:26

Entiendo que ya has ido probando todo y lo has dejado como cuando inicialmente funcionaba bien y aun asi sigue dando problemas , lo unico se me ocurre , los rodamientos de la rueda estan bien ?¿ puede si alguno tiene holgura trabaje el disco ligeramente descentrado y provoque el problema

Es lo unico que se me ocurre , ya por comprobar ..
Suerte

guitarrasa · 09-nov-2016, 10:02

Cita:

Originalmente publicado por boxesmoto.com

Entiendo que ya has ido probando todo y lo has dejado como cuando inicialmente funcionaba bien y aun asi sigue dando problemas , lo unico se me ocurre , los rodamientos de la rueda estan bien ?¿ puede si alguno tiene holgura trabaje el disco ligeramente descentrado y provoque el problema

Es lo unico que se me ocurre , ya por comprobar ..
Suerte

Buenas Boxesmoto

Gracias por tu mensaje.
Pues no sé, podría pasar sólo después de unas frenadas o pasaría siempre?. Esto es casi como un reloj, cuando se empiezan a calentar los frenos la manera se viene abajo, cuando se enfrían vuelve a su posición original.

Merece la pena cambiar el depósito con el macarrón?

Saludos

boxesmoto.com · 09-nov-2016, 10:07

Cita:

Originalmente publicado por guitarrasa

Buenas Boxesmoto

Gracias por tu mensaje.
Pues no sé, podría pasar sólo después de unas frenadas o pasaría siempre?. Esto es casi como un reloj, cuando se empiezan a calentar los frenos la manera se viene abajo, cuando se enfrían vuelve a su posición original.

Merece la pena cambiar el depósito con el macarrón?

Saludos

Ya es tan raro que por verificarlo no cuesta nada .
El deposito no creo tenga nada que ver y la goma pues puede , pero se supone tendrias una perdida .
A todo esto la bomba la has cambiado para verificar que te sucede en ambas

SALUDOS

guitarrasa · 09-nov-2016, 10:10

Cita:

Originalmente publicado por boxesmoto.com

Ya es tan raro que por verificarlo no cuesta nada .
El deposito no creo tenga nada que ver y la goma pues puede , pero se supone tendrias una perdida .
A todo esto la bomba la has cambiado para verificar que te sucede en ambas

SALUDOS

La bomba sí la he cambiado y nada.
Merece la pena que desmonte las pinzas a ver como están los retenes? Igual salieron pinzas defectuosas
Saludos

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