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16-dic-2012, 20:59
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Le han dado las gracias 550 veces
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Latiguillos cualquiera específicos para tu modelo, el liquido de freno el DOT 4.1 con el punto de ebullición lo mas alto posible, personalmente uso el motul 660.
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Estos usuarios le han dado las gracias a GabiRR por este post:
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17-dic-2012, 08:50
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Huelva
Moto: BMW BMW R 1200 GS Adventure LC 2014
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Yo llevo latiguillos goodridge y van de vicio!
Sobre el líquido, DOT 4 ó 5... el mejor es el que te indica el fabricante en el manual... dentro de las especificaciones el motul 660 es el que me recomendaron... o un buen brembo.
Además, para rodar en pista... unas buenas pastillas, yo probé las ZCOO en Jerez y en cada apurada de frenada la moto hacía un frontflip! XD
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17-dic-2012, 09:53
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
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Le han dado las gracias 65 veces
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Yo llevo tambien ZCOO y es una pasada lo que frenan. estoy contentisimo con ellas, menos por el precio jhajajaja
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17-dic-2012, 10:28
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Huelva
Moto: BMW BMW R 1200 GS Adventure LC 2014
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Son caras... pero tengo entendido que duran 3 o 4 veces más que las brembo... creo que al tiempo se les saca rentabilidad
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17-dic-2012, 10:58
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#19
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Le han dado las gracias 360 veces
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En brembo carreras o circuito son mas rentables las Z04 que las RC , comprobado .
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17-dic-2012, 15:30
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
En brembo carreras o circuito son mas rentables las Z04 que las RC , comprobado .
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Eso me han dicho que las RC duran 2 asaltos.... y las Z04 valen mas pero duran el doble con lo cual salen mas rentables. Aunque las ZCOO frenan casi igual que las Z04 y valen menos tambien y yo llevo 3 rodadas y estan casi igual que nuevas y yo soy de tirar mucho de frenos
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17-dic-2012, 15:54
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#21
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
Eso me han dicho que las RC duran 2 asaltos.... y las Z04 valen mas pero duran el doble con lo cual salen mas rentables. Aunque las ZCOO frenan casi igual que las Z04 y valen menos tambien y yo llevo 3 rodadas y estan casi igual que nuevas y yo soy de tirar mucho de frenos
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Las RC de momento a nivel frenada se comportan , de duracion llevan 2 rodadas y bien , pero en precio hay cosas mas baratas , las siguientes en probar las 04 , a ver si realmente merecen la diferencia en €
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17-dic-2012, 15:56
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Las RC de momento a nivel frenada se comportan , de duracion llevan 2 rodadas y bien , pero en precio hay cosas mas baratas , las siguientes en probar las 04 , a ver si realmente merecen la diferencia en €
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Yo ahora voy a probar las AP Racing en carbono a ver si se comportan igual que las ZCOO.. si no se comportan igual o parecido me ire por las Z04 y ya barajare si me quedo ahi o vuelvo a ZCOO que como digo estoy encantado
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