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Por supuesto que las grandes marcas con sus ingenieros y sus gastos en I+D son capaces de sacar mayores resultados.
El principal problema de que no puedan sacar mas jugo/prestaciones a las motos y vehiculos en general no es que no se pueda o que los ingenieros de las distintas marcas no lo consigan, sino son las normas anticontaminación (euro3, euto4, ...) y además tienen que dar una fiabilidad porque a un motor apretado se le resta vida util.