Buenas de nuevo, y gracias por vuestras respuestas.....os cuento...volvi a llevar la moto al preparador, y viendo datos ende banco no vee nada raro, la rodado otros 80km en banco y no saca nada claro , el dice que esta seguro que el problema viene por algun sensor o algo que hace que se retrase el encendido o no vaya fina, la moto va retrovisor con retrovisor con una r1 2008, el caso es anduvo mas y fue una cagada mia porque la lleve diciendole que gastaba mucho , y que me mirase el mapa que me habia puesto, y lo que hizo fue empobrecer un poco la gasolina arriba y ya que le deje la moto le dije que me hiciera reglaje de valvulas, ganamos compresion en 3 cilindros que andan bastante mal de pastillas , 8 cambiamos, anulamos ya deficinitivamente el AIS y yo pensando que eso iba a ser la bestia las hemos vuelto a probar y otra vez retrovisor con retrovisor, osease ni medio cv mas ni menos....todo un acertijo, el esta dandole vueltas al coco y yo, pprque antes de hacerla el reglaje que era con el mapa que enme teroia me ha vuelto a cargar consumia mucho pero andaba mucho, y ahora no anda como antes con ella mismo mapa cargado, no puedo ni lanzarme con la s1000r de otro amigo xk es empezar a acelerar y medeja tirado...antes le metia una moto hasta 230..... ando bastante rayado y el esta al 100% seguro que es tema de la moto no de sus mapas....el captador de presion comprobado y va perfecto, el picup igual....no sabemos que mirar....
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