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Anterior 17-may-2020, 15:49   #1
abaspal
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Buenas tardes, tengo montada power commander III, y he comprado el modulo de ignición para el shifter. Alguien tiene las instrucciones o guía de montaje? Gracias de antemano,

Saludos

Edito: resumen del tocho
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Editado por abaspal en 18-may-2020 a las 23:31
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Anterior 17-may-2020, 16:25   #2
Txori89
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Buenas,
Yo ahí no veo la centralita del cambio.
Y el sensor de la varilla o es muy viejo o de otra marca.
Saludos
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Anterior 17-may-2020, 16:26   #3
Txori89
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Tiene que tener algo así.
Saludos.
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Anterior 17-may-2020, 16:40   #4
abaspal
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Pues si os arroja dudas a vosotros, imaginad a mi. Os pongo más fotos, ¿te refieres a que lo que sale en la foto es solo la centralita adicional, y del cambio sólo está la varilla?
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Editado por abaspal en 17-may-2020 a las 16:52
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Anterior 17-may-2020, 16:43   #5
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Tengo otra opción de un dynojet bastante bien de precio, para el power commander III que tengo montada. Pero no he leído buenas referencias de funcionamiento y de montaje, no se si habéis montado alguno

Editado por abaspal en 17-may-2020 a las 16:49
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Anterior 17-may-2020, 19:04   #6
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Pues si os arroja dudas a vosotros, imaginad a mi. Os pongo más fotos, ¿te refieres a que lo que sale en la foto es solo la centralita adicional, y del cambio sólo está la varilla?
Buenas,
Sí, eso es la centralita repid, pero falta la que te he dicho, la adicional del sensor de la varilla.
Saludos
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Anterior 17-may-2020, 19:08   #7
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Tengo otra opción de un dynojet bastante bien de precio, para el power commander III que tengo montada. Pero no he leído buenas referencias de funcionamiento y de montaje, no se si habéis montado alguno
Buenas,
Pues si tienes la commander ya instalada solo necesitas semi para el cambio. De dinoget no te sé decir si mejor o peor.
Saludos
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Anterior 17-may-2020, 20:14   #8
abaspal
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Bueno, el problema del dyno es que el pulsador es pull y mi varilla es push. Tengo la opción de ponerlo invertido, voy a cambiar el tema entonces para que me aconsejen sobre dynojet. Porque ni idea de como se monta. Gracias txori

Edito: al tener estriberas retrasadas esta cuestión ya está resuelta jjj

Editado por abaspal en 18-may-2020 a las 18:32
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Anterior 18-may-2020, 16:30   #9
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Yo en la r6 llevaba una centralita Power comander 3 tb, y me compre el pulsador de dynojet, es muy muy facil de montar, solo tienes que llevar el cable del pulsador a la centralita y luego conectar por usb a un ordenador, te bajas el programa de power comander y habilitas el semi, y le das el tiempo de corte en ms. todo esto te lo digo de memoria, yo lo hice como hace 4 o 5 años.
Recuerdo que encontre un tuto por internet de como se conectaba t demas, sguro que algo quedara por ahi.
Suerte
AH!!! te puedo decir que yo llevaban antes que este montado un PROTMIT 2 y lo quite el primer dia que lo puse, es un COÑAZO el ajuste con el dichoso tornillo de mierda, y con el de dynojet ni un solo problema, la mejor compra que hice.
__________________
frigopini está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-may-2020, 18:31   #10
abaspal
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Hola frigo, el tema es que creo que mi moto al llevar 8 inyectores necesito el módulo adicional. No me sirve solo el sensor pulsador.

La pregunta del millón es donde se conecta esta centralita adicional, si a bobinas o a los 4 inyectores restantes
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