Cita:
Originalmente publicado por Fun-K
He estado buscando información sobre los parámetros de corte del original, según he leído trabaja entre 50 y 65ms, yo lo tengo configurado actualmente entre 75 y 95ms así que en teoría habría menos riesgos de daños en la caja de cambios
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Eso no es así. El corte tiene que ser el tiempo justo para que no haya ningún tipo de carga en la caja de cambios. Un tiempo demasiado alto puede causar que la moto haya empezado a retener ligeramente y la caja de cambios tenga carga. Lo mejor es que lo calibre alguien con conocimientos y un banco de rodillos para simular condiciones de carga normales (con la moto subida al caballete no vale).
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