Efectivamente.
Disculpad el resto por no haber actualizado el post antes.
Le comentaba a David que:
Aun tengo la moto en el taller, seguramente hoy o mañana me la entreguen.
El fallo lo han encontrado en el TPS. al subirla al banco de potencia la moto estaba dando unos 100CV de los 160 aprox que debiera dar teniendo en cuenta los años y km de la moto.
Le intentaron repara el TPS y lograron que subiera a un 86%, unos 120CV y se notaba la diferencia (yo la probé) pero aun así no estaba al máximo y el fallo seguía, en menor medida pero seguía.
El TPS honda lo vende junto con el cuerpo de inyección y costaba alrededor de los 1900€, vamos que no.
De "marca blanca" nuevo me costaría por 150€ y esa fue la opción. espero que cuando me la entreguen se note aun mas.
Ya os iré contando.
Intentaré que el taller me diga donde lo han conseguido (algo bien dificil) y os comento.
Saludos y mucho gasssssss, siempre que el agua lo lleve.
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Modo híbrido
