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27-mar-2014, 09:21
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Yo no me llevo comisión por decir esto, pero yo soy cliente de Hospitality y un 10 para él y ojo, he dicho cliente, no amigo.
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27-mar-2014, 10:50
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k6
Posts: 30
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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yo no conozco ni tengo trato con ninguna de las 2 partes,pero conozco perfectamente el sector y esto no es mas que un mal entendido,el chaval va al taller con su bmw y el taller realiza todas las operaciones posibles y que tiene a su alcance,bmw en su electronica ya conocemos muchos como es,el que no pues se lo digo,solo se acceden a ciertos parametros con sus maquinas,hay maquinas y softwares pirateados para que otros talleres puedan hacer cosas,pero hay cosas que solo se accede con sus medios,maxime si se trata de ultimos modelos,puedes tener un software para 2 generaciones anteriores,pero para la ultima o conce oficial o date por jodido,este taller se lo dice al dueño de la moto y el se marcha con la moto funcionando,al dia siguiente los duendes de la electronica aparecen,contacta con una bmw,se lo solucionan entrando con sus medios oficiales y listo,fin de los problemas
las opiniones son como los culos cada uno tenemos uno,cada uno cuenta las cosas como le van,pero no hay que darle mas vueltas al asunto que las que tiene,no emborronemos a nadie por un malentendido
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27-mar-2014, 10:55
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
Posts: 2,405
Agradecimientos: 19
Le han dado las gracias 105 veces
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27-mar-2014, 11:58
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Vigo
Moto: SUZUKI SV650S
Posts: 326
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 38 veces
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Clientes así es mejor tenerlos, pero lejos...
Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
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27-mar-2014, 13:14
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: León
Moto: BMW
Posts: 231
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nichi
yo no conozco ni tengo trato con ninguna de las 2 partes,pero conozco perfectamente el sector y esto no es mas que un mal entendido,el chaval va al taller con su bmw y el taller realiza todas las operaciones posibles y que tiene a su alcance,bmw en su electronica ya conocemos muchos como es,el que no pues se lo digo,solo se acceden a ciertos parametros con sus maquinas,hay maquinas y softwares pirateados para que otros talleres puedan hacer cosas,pero hay cosas que solo se accede con sus medios,maxime si se trata de ultimos modelos,puedes tener un software para 2 generaciones anteriores,pero para la ultima o conce oficial o date por jodido,este taller se lo dice al dueño de la moto y el se marcha con la moto funcionando,al dia siguiente los duendes de la electronica aparecen,contacta con una bmw,se lo solucionan entrando con sus medios oficiales y listo,fin de los problemas
las opiniones son como los culos cada uno tenemos uno,cada uno cuenta las cosas como le van,pero no hay que darle mas vueltas al asunto que las que tiene,no emborronemos a nadie por un malentendido
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Gracias por entender mi postura,y en efecto,no pudo resolver el problema por falta de medios, y si alguien se compromete a reparar este modelo creo que debería tener los medios para ello.
Un saludo
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27-mar-2014, 13:39
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: BMW S 1000 RR
Posts: 356
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Buenas creo que te equivocas. Si alguien tiene medios y conocimientos de las bmw s1000 rr ese es sergio porque lleva desde que salieron con ellas trabajando y creo que se las conoce mas que la palma de la mano asi puede ser cuestion de formas y maneras ahora cuando te solucionaba los problemas por tnf no pusistes un post para que la gente sabria lo generoso que , aunque no hace falta abrir ninguno porque los que le conocemos y nos mima la moto sabemo como es asi que creo que en esta historia el unico que pierdes eres tu .
De todas formas entendere tambien que haya gente que no le guste hospitality motobox pero bueno cada uno con su dinero se lo gasta donde quiera creo que no hay quw descubrir a sergio como mecanico espero que se resuelva todo favorablemente por ambas partes
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27-mar-2014, 14:57
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6
Posts: 366
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 14 veces
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Pues yo a Sergio le llevo mi moto, la de mi hermano, las de los colegas y si tubiese una hp4 tmb se la llevaria, buen mecanico, mejor profesional y aun mejor persona!!!
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27-mar-2014, 16:58
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
Posts: 701
Agradecimientos: 66
Le han dado las gracias 45 veces
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Yo no creo, como dice un forero que clientes como este mejor lejos.........
Y tampoco que hay mecanicos y mecanicos.(cuando el mecanico en cuestion esta avalado por mucha gente)
A Sergio de Hospitality no le conozco y a Victorius tampoco.
Pero creo que al final es una cosa entre dos, que tenia que haberse quedado en eso, una cosa entre dos.
Porque cuando lo pones en un foro y haces participes a todos, se genera todo tipo de comentarios y no se saca nada en claro.
  
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27-mar-2014, 17:50
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k6
Posts: 30
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Jamonety
Yo no creo, como dice un forero que clientes como este mejor lejos.........
Y tampoco que hay mecanicos y mecanicos.(cuando el mecanico en cuestion esta avalado por mucha gente)
A Sergio de Hospitality no le conozco y a Victorius tampoco.
Pero creo que al final es una cosa entre dos, que tenia que haberse quedado en eso, una cosa entre dos.
Porque cuando lo pones en un foro y haces participes a todos, se genera todo tipo de comentarios y no se saca nada en claro.
   
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eso mismo queria expresar en mi post,como ha dicho otro compañero    para todos y no emborronemos el nombre de nadie
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27-mar-2014, 18:32
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA cbr 1000rr 2011 c-ABS
Posts: 169
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 5 veces
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En ningun trabajo siempre sale todo bien
hola buenas yo soy nuevo en el foro por lo tanto no conozco ni a Sergio ni a nadie.
en mi opinión no creo q ningún profesional por bueno q sea siempre y digo siempre pueda solucionar al 100% todos los problemas a la primera. en mi caso tengo tres restaurantes y por muy bien o buen cocinero q sea no siempre sale todo como debiera. lo q quiero decir con esto es q a veces las cosas no salen a la primera si no a la segunda. lo importante es dar mas de una oportunidad. 
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27-mar-2014, 18:44
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA cbr 1000rr 2011 c-ABS
Posts: 169
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 5 veces
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Para romper tensiones
alguien me puede resolver una duda q tengo.
q tal el escape Taylor made para cbr 1000 del2011?
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27-mar-2014, 18:58
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: gsxr1000 k6
Posts: 448
Agradecimientos: 49
Le han dado las gracias 13 veces
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yo como mecanico y propietario de un taller lo veo,no como un malentendido sino que simplemente no somos perfectos y estas cosas nos pasa a todos y en todos los oficios,entiendo las dos partes y no conozco a ninguna pero yo lo veo asi,todos tenemos errores y lo iumportante es dar la cara y hacerse cargo de la responsabilidad que conlleba el oficio  .
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27-mar-2014, 18:59
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX-10 R
Posts: 93
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 12 veces
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Mi kawa solo la toca sergio y solo soy cliente. Si tuviese una BMW también se la llevaría a el, tiene mucha experiencia, incluso en competición con la teutona con resultados inmejorables (campeón).
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27-mar-2014, 21:39
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Granada
Moto: SUZUKI gsxr 1000
Posts: 318
Agradecimientos: 23
Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nichi
yo no conozco ni tengo trato con ninguna de las 2 partes,pero conozco perfectamente el sector y esto no es mas que un mal entendido,el chaval va al taller con su bmw y el taller realiza todas las operaciones posibles y que tiene a su alcance,bmw en su electronica ya conocemos muchos como es,el que no pues se lo digo,solo se acceden a ciertos parametros con sus maquinas,hay maquinas y softwares pirateados para que otros talleres puedan hacer cosas,pero hay cosas que solo se accede con sus medios,maxime si se trata de ultimos modelos,puedes tener un software para 2 generaciones anteriores,pero para la ultima o conce oficial o date por jodido,este taller se lo dice al dueño de la moto y el se marcha con la moto funcionando,al dia siguiente los duendes de la electronica aparecen,contacta con una bmw,se lo solucionan entrando con sus medios oficiales y listo,fin de los problemas
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