Gsxr 750 k5 - Página 2

JanRabit · 17-abr-2014, 08:58

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Originalmente publicado por Ceberrero

Por cierto, aprovechando el post del compañero y por sia él le es de utilidad también, como habeis sujetado el marcador al poner el carenado de fibra y quitar el faro???

Tengo la misma moto y para ello me he comprado una araña de carbono que lleva sujeciones para el cuadro

EL YATE · 18-abr-2014, 08:59

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Originalmente publicado por JanRabit

Tengo la misma moto y para ello me he comprado una araña de carbono que lleva sujeciones para el cuadro

Hola, pues me interesa el tema de la araña, donde la compraste y cuanto sale mas o menos ?

Muchas gracias por tu ayuda

JanRabit · 18-abr-2014, 18:05

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Originalmente publicado por EL YATE

Hola, pues me interesa el tema de la araña, donde la compraste y cuanto sale mas o menos ?

Muchas gracias por tu ayuda

La compre por eBay y suelen estar en 100€ más o menos

EL YATE · 19-abr-2014, 15:54

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Originalmente publicado por JanRabit

La compre por eBay y suelen estar en 100€ más o menos

Pero es como la original? O es una especifica pa montar con carenados de fibra?

josemari · 17-abr-2014, 08:13

En la gsx no se pero en la mia esta sujeto en la araña. Y el faro y carenado tambien en la araña. En la gsx creo q tambien q casitodas iran asi

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MC guinness · 17-abr-2014, 09:24

buenas yo tengo una 1000 k7 desde hace 4 meses, la tengo de uso mixto y la primera semana que la tube se desmonto entera y se reviso todo .cambiando todos los liquidos,limpieza de bmc,reglaje de valvulas ,pastillas ebc hh ,latiguillos ,retenes y aceite ohlins,y por ultimo decirte que ami tambien me cambiaron la bomba en garantia y seguia sin gustarme el tacto,puso una itr de 19 y fuera problema...y sobre el aceite suzuki siempre a usado en su motos 10/40 semi,ahora si el uso es en circuito yo pondria 10/50 castrol ,yo es el que uso y no es muy caro lo cambio cada 5000km y de lujo...

JanRabit · 20-abr-2014, 00:36

Es como la original pero con los ganchos para el cuadro sobre la araña, creo que te valdrá sólo,para carenados de circuito

EL YATE · 25-abr-2014, 23:13

Buenas noches, aquí ando liao con el tema de la moto. Gracias a todos por vuestras respuestas pero necesitaria una ayudita mas. Se trata del desarrollo, la moto monta de seria un 17-43, he pedido un piñon del 16 respetando la cadena original. Quisiera saber si con esto sería suficiente o me recomendais tocar tambien el plato con algun diente de mas.

JanRabit · 26-abr-2014, 07:36

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Originalmente publicado por EL YATE

Buenas noches, aquí ando liao con el tema de la moto. Gracias a todos por vuestras respuestas pero necesitaria una ayudita mas. Se trata del desarrollo, la moto monta de seria un 17-43, he pedido un piñon del 16 respetando la cadena original. Quisiera saber si con esto sería suficiente o me recomendais tocar tambien el plato con algun diente de mas.

en la mia hice lo mismo baje un diente delante al 16 y ahora aprovechando cambio de llantas a unas mas ligeras he metido plato de 45 atras a si que se me quedara en 16-45, pero todavia no lo he probado a si que no te puedo dar opiniones

EL YATE · 27-abr-2014, 22:24

Muchas gracias Janrabit. Voy a pedir tambien un plato con dos dientes mas , creo que ira bien.
Ahora estoy liao con la pintura de los carenados de fibra y quería pintarlos en el mismo tono azul del deposito una parte y en resto en blanco. ¿Donde puedo encontrar el codigo de color del azul del deposito, en alguna placa viene?

JanRabit · 28-abr-2014, 10:57

intenta pasarte por suzuki o llamales y si no quizas en los manules de taller que hay aunque sea en ingles puede que tenga color de pintura

kaskin · 24-may-2014, 08:28

Sin duda acosato

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sergimx52 · 26-may-2014, 22:54

Resecto a la bomba de freno alguien ha probado las nissin de 19?

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