Hola ,los Dunlop no se rompen a la minima si pones la presion y el compuesto adecuado para no equivocarte con ellos si no necesitas un grip brutal pon siempre el compuesto E en los 211 Gp racer o el 6680 en el 211 gp siempre a una presion en frio los traseros de 1,2 bares,es muy dificil que tengas problemas a no ser que la moto los tenga
Aparte de esto el abanico es muy amplio,hay en todas las marcas
Pirelli superbike ,Metzeler racetech,continental, attack ,son de los mas agradecidos
Los bridgestone Battlax son mas agresivos y tampoco tienden a romperse
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