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Anterior 29-ago-2015, 15:35   #4
MelloRD350
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Moto: YAMAHA RD 350 LC
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Agradecimientos: 57
Le han dado las gracias 84 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R Ver post
Gracias por contestar, por partes:

- El muelle es Öhlins de 95 seguro, antes pesaba sobre 82 sin equipación y ahora estoy en 72, por lo que creo que igual ahora es demasiado duro.
- La precarga esta a la mitad justo.
- A bajar la horquilla que te refieres?? A que en vez de dos rayas que se ven se vea una o que se vean tres??
- Y lo de frenar, pues no freno mucho la verdad, pero creo que lo suficiente como para que bajase mas creo.

Gracias!!
Yo justo deje la moto en taller por el mismo motivo.
Como te dice Jps tienes la moto muy baja de delante...se te deberia cerrar en curva pero como llevas la horquilla demasiado dura pues lo comido por lo servido.
Si pesas 10 kilos menos casi seguro que es por eso pero lo mejor es que te miren la camara de aire que te han dejado antes de cambiar muelles.Tambien mirate la distancia entre ejes...yo le puse a la mia plato mas grande y no añadi cadena...resultado moto muy corta entre ejes aunque a mi me pasaba al contrario tuya ya que se cerraba mucho la moto en curvas pero para que veas que todo influye incluso si tienes blando el amortiguador tambien te costara meterla en curva.
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Etiquetas
amortiguador, geometrias, horquillas, r6r, yamaha



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