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15-sep-2013, 21:32
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Álava
Moto: YAMAHA YZF R6
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Fallo en Altas!!
Hola compis!!
Tengo una R6 2005 y este finde me he dado cuenta de que falla.
La tengo desde hace un año que la compre de segunda mano. Tiene 35000 kilometros y que yo sepa el dueño anterior antes de comprarla yo le cambio las bujias. Yo le he cambiado batería, un disco delantero y kit de arrastre. Pero me falla algo.
El caso es que no sube de vueltas como debería, en 1 y 2, no lo noto mucho pero de 3 a cuarta... eso es otra historia! Al llegar a 12 mil vueltas la moto se caga y empieza a subir poco a poco y cuando cambio de marcha suena mal, no como debería... y no llego al corte ni aun queriendo.
Me dijeron que puede ser desde un inyector hasta un problema del encendido. ¿Que creeis que puede ser?
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16-sep-2013, 08:11
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsx r600 k5
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Pues me parece que toca ir a un profesional y te miren bien la moto, porque esas cosas son delicadas, espero que sea poco.
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16-sep-2013, 15:35
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R
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podrías darme información de lo que tienes? tengo una del mismo año...me pasa mas o menos lo mismo, a fondo no tira pero a medio gas sube de vueltas poco a poco...le e mirado toda la mecania..nose si sera algun sensor, si alguien puede aportar algo se agradece.
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17-sep-2013, 10:30
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Álava
Moto: YAMAHA YZF R6
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Cita:
Originalmente publicado por Eduardd23
podrías darme información de lo que tienes? tengo una del mismo año...me pasa mas o menos lo mismo, a fondo no tira pero a medio gas sube de vueltas poco a poco...le e mirado toda la mecania..nose si sera algun sensor, si alguien puede aportar algo se agradece.
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Esta en el taller, cuando sepa algo lo escribo aquí ok?
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17-sep-2013, 10:36
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por Txoper 8
Esta en el taller, cuando sepa algo lo escribo aquí ok?
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Okey perfecto, sino mandame mp. Gracias
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17-sep-2013, 13:37
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Vigo
Moto: SUZUKI SV650S
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Las pipas de bujia son delicadas en ese modelo, tienden a corroerse en ambientes húmedos y el fallo puede ser similar, revisa tb los cables y la válvula de escape k no esté atascada en cerrado
Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
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18-sep-2013, 10:36
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R
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Cita:
Originalmente publicado por ppbayeta
Las pipas de bujia son delicadas en ese modelo, tienden a corroerse en ambientes húmedos y el fallo puede ser similar, revisa tb los cables y la válvula de escape k no esté atascada en cerrado
Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
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En el taller me han comprobado bujias, bobinas, cableado electrico, rampa de inyeccion e inyeccion entera, centralita, bomba de gasolina......me dicen q lo que puede ser es algun sensor electrico o fallo como el TPS....aunque la cosa esta en encontrar el fallo. Eso es lo mas dificil. Saludos!
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19-sep-2013, 13:57
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Álava
Moto: YAMAHA YZF R6
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Buenas tardes,
En el taller no sabían que era, la moto no daba fallo de bobinas así que han hablado con Yamaha España y le han dicho que puede que sean dos cosas, las Bobinas, que en cuyo caso hay que cambiar las 4 porque el mecánico dice que es imposible saber cual es la que falla, o que sea el cuenta marchas que lleva la moto, que haga cortocircuito, así que de momento voy a quitar el cuenta marchas a ver que pasa...
Gracias a todos y ya os contare...
Vss
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19-sep-2013, 16:51
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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tengo un amigo con ese model y eran bobinas un fallo muy paracido a lo que cuentas
cambia las 4 bobinas y 4 bujias
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19-sep-2013, 22:37
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Álava
Moto: YAMAHA YZF R6
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
tengo un amigo con ese model y eran bobinas un fallo muy paracido a lo que cuentas
cambia las 4 bobinas y 4 bujias
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Se dice facíl pero es que son 600 pavos de avería cambiando las 4...
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20-sep-2013, 10:48
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 36
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Lo mio bobinas las e comprobado una a una i no dan fallo, cuentamarchas no llevo, i en yamaha españa dijeron que podia ser fallo tps, que al abrir gas a tope el sensor que abre la gasolina no reaccione al mismo tiempo i de fallo.
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20-sep-2013, 14:15
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Álava
Moto: YAMAHA YZF R6
Posts: 157
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He probado la moto esta mañana y al volver al taller sonaba como una bicilindrica... con lo que hemos echo lo de echar agua a los colectores y ¡Bingo! el cilindro uno fallaba. Cambiare esa pipa y si todo va bien ninguna más... ya os contare!
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21-oct-2016, 17:16
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Teruel
Moto: PIAGGIO Vespa SBK
Posts: 15
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buenas, se que ha pasado mucho tiempo.... pero como se soluciono la avería al final???
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23-oct-2016, 10:17
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 36
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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tienes un mp
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