fer51

Buenas!!
Tengo una bmw s1000rr del 2010 y el control de traccion me esta dando problemas.
Salgo a pista y de repente se me enciende la La Luz de control de tracción desactivada.
Entro al box intento activarlo y nada no hay manera. Limpio los captadores de la rueda delantera y trasera y nada... desconecto la batería y nada... no hay manera de hacerlo funcionar. A rodar todo el día sin control de tracción...

Que creéis que puede ser??? Os ha pasado a alguno???

Un saludo

Jimmy

¿No lo habrás desactivado sin querer? Deja pulsado el botón del ABS, a mí me pasó una vez y me volví loco. Mira también que no tengas ningún cable pellizcado ni suciedad o deformaciones en las ruedas fónicas.

O que no hayas montado la llanta delantera del revés como le pasó a un compañero de por aquí

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fer51

He intentado activar dejando pisado el botón del abs y dct pero nada... La Luz del control de tracción va siempre encendida...
las ruedas están bien y limpio los captadores...
Llevaré la moto a que la metan a la máquina y a ver si me orientan por donde tirar

Jimmy

Pero después de darle al botón echas a andar, no? La luz se queda encendida los primeros metros hasta que la moto pasa de 20 km/h si no recuerdo mal.

Si no, lo que dices, máquina y ver si tiene algún error registrado.

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ErMigueSF

A lo mejor digo una tonteria, pero en estos modelos (hasta el 2014), no fallaba el DTC dependiendo del modelo/marca de rueda o de la medida??

fer51

Si si, después de dar al botón la puse a rodar y nada...

La medida de la rueda es la de origen 190/55 (212). supuestamente con esa medída debería funcionar bien.

Tendré q tirar de maquina, a ver si damos con el fallo

Noelo

Yo creo que esos modelos no iba el control de traccion con algunas marcas de neumaticos, aunque tenga la misma medida, hasta 2015 que lo corrigieron

Jimmy

En ese modelo lo que pasa es que había que configurar varios datos de la rueda para que el control de tracción no fuese ni demasiado intrusivo ni demasiado permisivo, ya que se basaba en la diferencia de velocidad entre las dos ruedas. Pero no va a dar fallo por poner otra rueda.

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ErMigueSF

Aclarado pues el tema de las ruedas

Jano46

Buenas.
A mi me pasa exactamente lo q a ti.
Salgo con él activado y como a mitad d circuito ya se me desconecta. Llego al box, la apago y la vuelvo a encender y vuelve a estar conectado. Pero otra vez mas o menos a medio circuito, se vuelve a desconectar.
La mia es una 2012, siempre he montado v02 y hasta ahora nunca me habia dao problemas.
En cuanto pueda la llevare al taller. Y si tal ya t dire algo. Si lo descubres tu antes, comentalo x aqui.
Mi resultado fue una salida x orejas el otro dia en albacete y parti el tobillo...
Asi q procura mirarlo cuanto antes, q siempre t puede salvar d un error.
Un saludo

CaBRit

Me uno al hilo, describo lo mismo ...
A media tanda destella la luz blanca una sola vez y se desconecta el DTC pasando la luz fija.
A ver si alguien damos con la tecla pronto. Salve una sacudida en Almeria de milagro. Desde entonces voy pendiente de la luz continuamente.

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A los que hablan a mis espaldas GRACIAS, es señal de que estoy por delante!

http://www.youtube.com/user/cabriit?feature=mhee

fer51

Estamos unos cuantos igual...
En cuanto pase esta epoca de vacaciones la enchufo en la maquina y os comento.

Un saludo

vattore

Buenas, a mi me pasó algo parecido, con la moto en marcha de repente parpadeaba el marcador y se desactivaba el control de tracción incluso en alguna ocasión desaparecía toda la información del cuadro. En mi caso era el borne - de la batería flojo, imagino que si no hace buen contacto o la batería estuviera en mal estado haría lo mismo, no? Por probar...
Saludos.


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Jano46

Gracias por el aporte.
En mi caso solo falla con el juego de llantas q tengo para las gomas de circuito, asi q no creo q sea, ya q cuando monto el juego de llantas con neumáticos de calle, no me da ningun fallo.
A ver si en breve salimos d dudas.
Lo dicho gracias aun asi x ayudar