Exceso temperatura CBR600RR 2005 - Página 3

tigres · 01-nov-2012, 08:15

Buena explicacion y tambien tenemos que ver que en circuito trabajamos
a temperaturas extremas lo cual es normal y cuando en relentin la moto sube a 102 grados
es normal puesto es la unica manera de ver el funcionamiento de todo el circuito de refrigeracion
lo mal seria que no subiera de temperatura osea que no te calientes mucho la cabeza con este tema saludos

danininja · 29-oct-2012, 19:19

Cita:

Originalmente publicado por manute80

Acabo de hacer la prueba en el garage (lugar fresco). la he dejado a relentí un rato y la temperatura ha subido a 102º hasta que ha saltado el electroventilador. He observado si bajado algo la temperatura cuando ha alcanzado los 85º y no ha hecho nada.
A mi me parece una pasada que ha relentí una moto se ponga a 102º. Aquí hay algo jodido fijo.

Aunque mi moto no es una cbr, es una zx6r 2008 ¿esto no es nada normal verdad? ¿qué puede ser?

esa prueba que has hecho es NORMAL!

yo tengo la misma moto y hace lo mismo, a 100º o 101º se enciende el ventilador y a 99º se para

Valentinhornet · 24-oct-2012, 15:28

Tigres, Ck7, Koyo y Casero gracias por la info, tomo nota.
Weye, revisare el motor y el sistema de refrigeracion.
Jps, gracias por el gran numero de soluciones que aportas tu tambien.
La verdad es q algo le tengo que hacer, no voy tranquilo, hasta el punto que no voy agusto en las tandas y paso las rectas intentando bajarle la temperatura, subiendo marchas sin apretarle la oreja.
He cojido algunos buenos consejos, tomo nota y GRACIAS de nuevo a todos por ellos.

Casero · 24-oct-2012, 16:38

Cita:

Originalmente publicado por Valentinhornet

Tigres, Ck7, Koyo y Casero gracias por la info, tomo nota.
Weye, revisare el motor y el sistema de refrigeracion.
Jps, gracias por el gran numero de soluciones que aportas tu tambien.
La verdad es q algo le tengo que hacer, no voy tranquilo, hasta el punto que no voy agusto en las tandas y paso las rectas intentando bajarle la temperatura, subiendo marchas sin apretarle la oreja.
He cojido algunos buenos consejos, tomo nota y GRACIAS de nuevo a todos por ellos.

De nada, me alegra saber que te ha servido, yo iria descartando cosas como lo del termostato que eso con una simple arrancada lo descartas y a partir de ahi otras, manguito obstruido, mira que todo este bien purgado, etc y sino pues a las soluciones que te han dado los compis que seguro que te arreglan el problema.

tigres · 25-oct-2012, 10:31

Cita:

Originalmente publicado por Casero

De nada, me alegra saber que te ha servido, yo iria descartando cosas como lo del termostato que eso con una simple arrancada lo descartas y a partir de ahi otras, manguito obstruido, mira que todo este bien purgado, etc y sino pues a las soluciones que te han dado los compis que seguro que te arreglan el problema.

Nada hombre gracias ati porque si todos ponemos de nuestra parte
todo funcionara mejor saludos y encantado de echarte una mano

sin alcool

Valentinhornet · 25-oct-2012, 13:50

El aceite que llevo es 10/40 mas metal lube antifriccion. Asi q descartado.
He mirado la celdas y estan bien.
El termostato furula correctamente.
Circuito de agua limpio.
Haber si quito termostato y los ventiladores.
El 18 de noviembre la probare en almeria, a ver q tal va.
Pd: una duda: he visto que los carenados estan super pegados al motor, radiador, carter etc. Es decir literalmente roza todo con el carenado

Valentinhornet · 25-oct-2012, 13:52

supongo que eso hara q suba la temperatura tambien, intentare dejarlos mas separados.

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