kokokira

Buenas, esta semana que viene me llega una rapid bike 3 de segunda zarpa que me van a montar y mapear en "banco"en mi r6 05. Todos los comentarios que he leido son positivos y que se nota bastante eliminando baches y ganando algun cv pero me surgen dudas de cara a la itv...llevo un bmc y un termi corto y logicamente se"mapea" en relacion a ellos....pero cuando tenga que pasar gases en itv con el escape de serie quiza que la mezcla
mas"gorda" y por lo tanto mas CO.

kokokira

Perdon..con el movil no pude terminar el texto...pos eso..tendre problemas de gases con el escape de serie?con aerored lo solucionaria?jjjjj..bromas aparte,tengo muchas ganas de ponerlo..tambien creo que puedes subir el corte 1000r.p.m mas pero tampoco quiero que el motor pierda fiabilidad..prometo resultados y grafica. Un saludo y vsss

kokokira

Pues al final me van a instalar el interruptor que viene como extra para pasar a un segundo mapa, ese segungo mapa sera el de serie, por tanto cuando ponga el escape original, cambio al mapa 2 y listo..vsss

DocK8

Creo que si le pones escape y catalizador pasas la itv, yo usaria el interruptor para hacer dos mapas, uno cn dbkiller para la calle y otro sin dbkiller para el circuito.

kokokira

En la r6 05 no hay catalizador realmente..es un simple panel de abeja sin sonda integrado en el escape..eso digan lo que digan no es un cataizador,mas bien es un cortafuegos..jjj..ese nido de abeja lo llevo tambien en el colector del termi y a si atenua un pelin el sonido y retiene mas. Prefiero ir siempre sin db-killer o en su defecto con escape de serie. Vsss