Gracias por las respuestas... en principio ya he decidido el camino a seguir. Primero intentarle aprovechar o adaptar en al medida de lo posible el tubo que tenía en la CBR, sinó puedo por que no me da la curva de la caña o lo que fuera me lanzaba para el leovince, que es la misma marca de los colectores.
Haremos un sondeo al mercado de segunda mano... y también a ver si sale alguna rapid bike...
Una última pregunta, tengo la power commander de la CBR600F, sé que los conectores son imposibles de conseguir, pero... cable a cable se podrian empalmar o es algo inviable ???
saludos
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