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05-oct-2010, 16:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
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Originalmente publicado por Fire_
Pues no se que carenados habras visto tu Miguel, pero yo hasta la fecha dpm, y no soy el unico. Aguantan las caidas mucho mejor que los de circuito porque la fibra es bastante mas gruesa, estan pensados para eso, aguantar lo que sea. Pintandolos con pintura monocapa quedan dpm. Otra cosa es que vayas a usar la moto solo en circuito, entonces no merece la pena la inversion, pero uso mixto yo creo que es lo mejor ;-P
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Así que tu conozcas... uno del foro que ya te diré quien es y en Almería le preguntas su experiencia con uves. Se cayó con ellos en Almería y saltaron como el cristal rompiendo enganches de la moto y todo, si hubiera llebado unos de fibra no le habría pasado nada. Además cada vez que había que montarlos era una odisea.
Quizás fué algo puntual o es que para su modelo eran algo más complicados, hay mucha gente que me ha hablado bien de ellos pero ante la duda....yo en caso de perdigón, los mas baratos y warros que encuentre
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05-oct-2010, 16:45
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#2
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Originalmente publicado por Kabrasaki
Así que tu conozcas... uno del foro que ya te diré quien es y en Almería le preguntas su experiencia con uves. Se cayó con ellos en Almería y saltaron como el cristal rompiendo enganches de la moto y todo, si hubiera llebado unos de fibra no le habría pasado nada. Además cada vez que había que montarlos era una odisea.
Quizás fué algo puntual o es que para su modelo eran algo más complicados, hay mucha gente que me ha hablado bien de ellos pero ante la duda....yo en caso de perdigón, los mas baratos y warros que encuentre
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Pues es el 1º caso que oigo en ese sentido. Los miosllevan 2 caidas en circuito y aparte de arañazos poco mas.
Si Perdigon va a usar la moto de circuito mi consejo esta claro: habla con Roberto ;-P
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06-oct-2010, 00:38
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
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Originalmente publicado por Kabrasaki
Así que tu conozcas... uno del foro que ya te diré quien es y en Almería le preguntas su experiencia con uves. Se cayó con ellos en Almería y saltaron como el cristal rompiendo enganches de la moto y todo, si hubiera llebado unos de fibra no le habría pasado nada. Además cada vez que había que montarlos era una odisea.
Quizás fué algo puntual o es que para su modelo eran algo más complicados, hay mucha gente que me ha hablado bien de ellos pero ante la duda....yo en caso de perdigón, los mas baratos y warros que encuentre
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Pues no se que pasaría con ese carenado en concreto, porque yo he probado los dos (de circuito puros y los mixtos de uves) y sólo tenerlos en la mano ya te das cuenta de que le pegan unas cuantas vueltas los de uves a los otros en cuanto a calidad, el de circuito parece papel de fumar al lado del de uves.
Yo también he piñado con ellos y han aguantado impresionante, y otra gente que los tiene con los que consulté antes de comprarlo me dijo lo mismo, que aguantaban la hostia...
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06-oct-2010, 00:53
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Originalmente publicado por Gooselightyear
Pues no se que pasaría con ese carenado en concreto, porque yo he probado los dos (de circuito puros y los mixtos de uves) y sólo tenerlos en la mano ya te das cuenta de que le pegan unas cuantas vueltas los de uves a los otros en cuanto a calidad, el de circuito parece papel de fumar al lado del de uves.
Yo también he piñado con ellos y han aguantado impresionante, y otra gente que los tiene con los que consulté antes de comprarlo me dijo lo mismo, que aguantaban la hostia... 
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No quiero generalizar, siempre he oido hablar bien de ellos pero sobretodo en este caso en concreto los tuve que montar y desmontar varias veces y no me gustaron nada, nada, nada. Quizás era el modelo (una gsxr k7) y que eran mixtos pero era un follón montarlos.
Además me parecieron caros.
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06-oct-2010, 00:58
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#5
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Moderador
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Originalmente publicado por Kabrasaki
No quiero generalizar, siempre he oido hablar bien de ellos pero sobretodo en este caso en concreto los tuve que montar y desmontar varias veces y no me gustaron nada, nada, nada. Quizás era el modelo (una gsxr k7) y que eran mixtos pero era un follón montarlos.
Además me parecieron caros.
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Montarlos? Pues lo mismo que uno original, porque suelen encajar casi a la perfeccion. Y caros si que son en comparacion a unos de circuito normales. El precio de unos de Carendos Uves completos suele estar en torno a 650 o 700€ ;-P
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06-oct-2010, 01:20
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
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Originalmente publicado por Fire_
Montarlos? Pues lo mismo que uno original, porque suelen encajar casi a la perfeccion. Y caros si que son en comparacion a unos de circuito normales. El precio de unos de Carendos Uves completos suele estar en torno a 650 o 700€ ;-P
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El precio actual es de 550 (sin guardabarros). Con guardabarros delantero creo que no es mucho mas. Contando con que si quieres te ahorras la pintura porque el acabado de color que traen esta bastante bien sin pintar y vale con poner un par de pegatas (lo suyo es esperar a piñar la primera vez y despues ya pintarlo tras la reparacion), no me parece tan caro...
Eso si, si los quieres pintar bien aparte y ponerle un kit de pegatinas guapo si se van de precio.
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06-oct-2010, 01:22
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#7
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Originalmente publicado por Gooselightyear
El precio actual es de 550 (sin guardabarros). Con guardabarros delantero creo que no es mucho mas. Contando con que si quieres te ahorras la pintura porque el acabado de color que traen esta bastante bien sin pintar y vale con poner un par de pegatas (lo suyo es esperar a piñar la primera vez y despues ya pintarlo tras la reparacion), no me parece tan caro...
Eso si, si los quieres pintar bien aparte y ponerle un kit de pegatinas guapo si se van de precio.
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A mi me costo eso en su dia por una oferta, los habran bajado un poco por la crisis. Aparte de un apaño que hicimos jejejeje, al final me salio dpm  ;-P
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