penci

brembo ni de coña es solo para fardar decir que tienes unas brembo ya sabes... esta mas que comprobado que si motas unas nissin de la kawa te cambia la frenada radicalmente esta comprobado ,en segundamano las puedes encontrar y te vas ahorrar mucha pasta,prueba y veras

derrape

Pero tanta diferencia hay de unas pinzas Tokiko a unas Nissin?
Yo llevo bomba Brembo, latiguillos metálicos y pastillas Brembo SC y me frena fenomenal utilizando dos dedos claro..

juanito

Tengo odio en más de una ocasión que las nissin de las Kawa van mejor pues los pistones son de 30 mm en lugar de 32 mm de las Tokiko... Con ello, parece que se consigue mayor presión y un tacto menos esponjosos al ser los pistones mas pequeños y ágiles.

No estaría mal que alguien entendido en estas materias confirmará sí esto es cierto... Pues de ser así, me ando buscando ya mismo unas nissin de estas de segunda mano.

penci

esta comprobado y en maquina si no preguntale al campeon gallego de velocidad y lo digo por que en galicia hay mucho nivel de pilotaje que pena que tengan que ir a rodar a braga o estoril ,lo mas cerca que le quedan

Rodrigo

para ahorrarte 600€ en unas brembo M4 que son lo mas basico que hay en monobloque, hay muchas otras opciones! Por ejemplo yo he visto suzukis con pinzas de R1 2005 o de R6... que son monobloque. Tambien le puedes poner de una kawa algo mas moderna...

Otra opcion es coger, pillar y preparar la pinza, puliendo conductos y pistones etc.... dicen que cambia que no veas y eso vale 4 duros.... pero tienen que saber hacerlo.

Con todo lo que hemos dicho, bomba, latiguillos, pastillas, discos y toqueteando un poco las pinzas puliendo cosas.... tienes una frenada del CEV. Ahi usan pinzas originales, retocadas por dentro como digo....