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03-jun-2011, 00:04
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Moto: YAMAH R1 2010
Posts: 25
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 0 veces
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cambio semi yamaha r1 2010
hola a todos,tengo una r1 2010 y me gustaria montarle un cambio semiautomatico ,pero tengo que cambiarle tambien la centralita.alguien que sepa algo del tema.MUCHAS GRACIAS
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UNA M1 EN MI GARAJE.
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03-jun-2011, 08:18
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Moto: ZX6R 2010
Posts: 125
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Si montas un cambio semi HM o un Protmi-2 no te hace falta centralita adicional, ya se "autogestionan" con su propia centralita.
Si por el contrario quieres montar centralita para mejorar la gestión de gasolina/aire pues ya tienes las típicas PowerCommander, RapidBike, YEC (sólo para Yamaha), Bazzaz,... etc. a las que les puedes añadir un cambio semi.
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Estos usuarios le han dado las gracias a PabloR58 por este post:
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03-jun-2011, 17:06
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
Posts: 4,690
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Cita:
Originalmente publicado por PabloR58
Si montas un cambio semi HM o un Protmi-2 no te hace falta centralita adicional, ya se "autogestionan" con su propia centralita.
Si por el contrario quieres montar centralita para mejorar la gestión de gasolina/aire pues ya tienes las típicas PowerCommander, RapidBike, YEC (sólo para Yamaha), Bazzaz,... etc. a las que les puedes añadir un cambio semi.
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se puede decir mas alto pero no mas claro
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10-ago-2013, 12:48
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: YAMAHA r1
Posts: 580
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De los que no necesitan centralita, creo que el hm litle es el mejor, alguien lo tiene montado? Yo lo quiero montar en una r1 del 2007
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10-ago-2013, 13:46
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx6-r
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Hola , puedes montar semi-automaticos sin necesidad de cambiar centralita como:
HM lite , Protmi 2 , ITR .
Diferencias principales: ITR y Protmi 2 son basicamente iguales , al pedirlo tienes que pedir el sensor para el tipo de cambio que lleves normal o invertido .Regulación mediante tornillo
HM lite , tiene la ventaja de que su sensor actúa tanto para cambio normal como invertido , su regulación es de 3 posiciones .
Los 3 vienen listos para montar con varilla a medida ... y funcionan muy bien.
Un saludo
Noel
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www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com
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Estos usuarios le han dado las gracias a boxesmoto.com por este post:
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10-ago-2013, 16:02
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: YAMAHA r1
Posts: 580
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Le han dado las gracias 15 veces
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Me mandas precio del hm? Es complicado instalarlo? Un saludo
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10-ago-2013, 20:16
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#7
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx6-r
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Cita:
Originalmente publicado por mikelmac4
Me mandas precio del hm? Es complicado instalarlo? Un saludo
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Hola , la verdad que instalarlo es muy sencillo , simplemente va un cable al negativo de bateria y tienes que conectar las conexiones del cableado del semi en las pipetas y listo .
Te paso un privado .
Saludos
Noel.
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