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07-oct-2012, 23:01
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#1
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
Es lo que digo, todos los que llevan brembo me recomiendan brembo... Conozco a mas de uno que ha probado EBC, galfer, braking etc y dice que como los brembo ninguno, que en pastillas hay muchas buenas, pero en discos ya que me gasto los cuartos que ponga los HPK, a ser posible me recomendaron los T-Drive, que tienen una pintaca que te cagas  ademas son los que usan en SBK y en Moto gp cuando ponen disco de acero para lluvia
Otra duda es si ponerlos en medida original o en 320mm. Ahi ya me pierdo totalmente porque unos me recomiendan 320 porque frena mas y otros 310 por el efecto giroscopico producido por el peso |
Buenas, con los de 320 tendras mas superficie de contacto por lo tanto mas frenada, aunque tb algo mas de peso, todo depende de si quieres o necesitas esa sobremedida!!
Los HPK son brutales y los Tdrive re-brutales! jajaja.
Con los de 320 aparte tienes que añadir los separadores para las pinzas.
Si necesitas precios aqui me tienes.
Saludos
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Estos usuarios le han dado las gracias a Hospitality Motobox por este post:
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07-oct-2012, 23:09
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Buenas, con los de 320 tendras mas superficie de contacto por lo tanto mas frenada, aunque tb algo mas de peso, todo depende de si quieres o necesitas esa sobremedida!!
Los HPK son brutales y los Tdrive re-brutales! jajaja.
Con los de 320 aparte tienes que añadir los separadores para las pinzas.
Si necesitas precios aqui me tienes.
Saludos
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Si gracias Hospitality. Ya tenia en cuenta lo de los separadores de pinzas... Lo que no se es si compensa poner 320 y meter mas peso o dejar 310 que ya tiene que frenar de cojones. Un colega mio tiene Tdrive y usa las RC y dice que eso es una PASADA... Y una vez le dio por gastarse 200€ en las 04 y le daba miedo como se clavaba la moto!
Pues bueno, cuando me decida, seguramente sera por los Tdrive, salen sobre 600 no? para hacerme una idea
Muchas gracias por tus consejos 
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14-oct-2012, 11:38
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,625
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
Si gracias Hospitality. Ya tenia en cuenta lo de los separadores de pinzas... Lo que no se es si compensa poner 320 y meter mas peso o dejar 310 que ya tiene que frenar de cojones. Un colega mio tiene Tdrive y usa las RC y dice que eso es una PASADA... Y una vez le dio por gastarse 200€ en las 04 y le daba miedo como se clavaba la moto!
Pues bueno, cuando me decida, seguramente sera por los Tdrive, salen sobre 600 no? para hacerme una idea
Muchas gracias por tus consejos |
yo creía q mas q las rc de brembo no se podía frenar hasta q probé las zc00
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14-oct-2012, 13:16
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
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Cita:
Originalmente publicado por koyo
yo creía q mas q las rc de brembo no se podía frenar hasta q probé las zc00
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Esas son las que estoy usando yo ahora las ZCOO, son un pason!!! Y ma baratas que las Z04 con diferencia... Por ahora yo no cambio de pastillas, la duda en un futuro es si poner discos brembo o dejar los originales
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14-oct-2012, 13:27
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 109 veces
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Si vas a seguir con las zcoo los discos originales no te van a durar mucho, calientan mas que otras y no serias el primero al que al final doblan los discos.
Yo ya no tengo este problema 
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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14-oct-2012, 15:50
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Si vas a seguir con las zcoo los discos originales no te van a durar mucho, calientan mas que otras y no serias el primero al que al final doblan los discos.
Yo ya no tengo este problema |
Por ahora solo las he probado en la rodada de portimao, FRENAN DEL COPON!!! 
Ya en la 1º tanda me dedique a rodar las pastillas y hacerlas al disco (que lo lije y limpie para hacerlos mejor a las nuevas pastillas) ya me di cuenta que frenaban un pason. Luego ocn el paso de las tandas me quede flipado...
A todo esto, suelen dar muchos problemas los originales con las ZCOO? Y cuanto suelen durar hasta que dan problemas?
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14-oct-2012, 18:06
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,625
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
Por ahora solo las he probado en la rodada de portimao, FRENAN DEL COPON!!!
Ya en la 1º tanda me dedique a rodar las pastillas y hacerlas al disco (que lo lije y limpie para hacerlos mejor a las nuevas pastillas) ya me di cuenta que frenaban un pason. Luego ocn el paso de las tandas me quede flipado...
A todo esto, suelen dar muchos problemas los originales con las ZCOO? Y cuanto suelen durar hasta que dan problemas? |
yo las llevo como 6 meses y sin pegas,
tampoco soy un gran frenador
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