Cita:
Originalmente publicado por lingas
Al modificar el SAE del aceite de la horquilla has cambiado el comportamiento de ésta y, como bien dice Chispitas, has dado más trabajo a la goma delantera. Tendrás que tocar el hidráulico para compesar el cambio de SAE.
Creo que llevas la compresión muy dura y puede que el hidráulico no trabaje lo suficientemente rápido para comprimirse y la rueda sifrirá pequeños traqueteos (efecto chatter).
De todas formas, intenta colgar una foto del neumático.
Por cierto, en la entrada de la curva, ¿qué senciones tienes? ¿Te echa fuera?
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Hola lingas,pues las sensaciones muy buenas,mejor que con ninguna otra moto con la que he rodado,nada de chattering,ni shimies ni nada.Solo me derrapó de atrás en la rápida de izquierdas,pero eso supongo que fue por abrir un poco inclinado,
Modo híbrido
