yo baje los de serie para librar el teton abrirlo un poquillo, pues los mios sólo tienen un tornillo el de serie, lo aprieto (o eso creo) a ojo, salgo a pista en jerez, doy una vuelta calentando, en la segunda cuando salgo a la recta principal aprieto con rabia, freno al final de recta y no siento nada, curva a derecha, bien, siguiente a derecha bien, pero llega la de izquierdas y noto que me caigo JODER QUE PASA AQUI.....pues resulta que al acelerar fuerte en la recta principal, me acerque el semi izquierdo al cuerpo, total todo el circuito con la mano levantada y, lo volvi a poner como los llevaba y los aprete algo más..
pero yo me imagino que eso tendrá un par de apriete correcto y si lo pones bien no se moverá....haber que dicen por aquí, pero apriétalo bien que no veas que susto me lleve.
Modo híbrido
