Yo hay una cosa que no entiendo. Dejando al margen el tacto que pueda dejar (no he probado el Motul así que no opino) tanto en el embrague como en el cambio un aceite, es para tanto las tolerancias que pueda dejar un 10/50?
Tanto en la 600 que tenía como ahora en la 1000 siempre he usado el Castrol 10/50 y en ninguna de las dos he notado que consumiera aceite. El uso que les he dado es solo para circuito y cuando voy a las carreras veo que más de uno lo usa, así que tan malo no será.
Está claro que si el Motul vale casi el triple que Castrol será por algo, pero en una circuitera el cambio de aceite (al menos yo) se lo hago cada tres o cuatro días de circuito entre entrenos y carreras, no apreciando nada en cuando a consumo o desgaste.
Creo que es más importante la frecuencia en que se cambia (siempre que uses uno bueno de marcas conocidas) que no poner lo mejor de lo mejor.
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