Mariajo

voto por la opción 4

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Mariajo

si vieras como llevaba yo la horquilla fliparias.......

La pusimos con un reglaje básico para circuito, y .. la barra izquierda llevaba media vueltecilla na más de precarga, y la derecha...iba casi a tope........ creo que era asi como iva.. sino que me corrija el señor pierrenodoyuna

Ahora entiendo muchas cosas que me pasaron el otro dia...

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diegop

yo no le dari aimportancia...si fuese algo mas evidente si...pero ademas, para uqe hubiera diferencia entre las dos barras deberian tener diferentes alturas respecto a las tijas no...si estan a las misma altura las dos aunque con diferentes reglajes, la moto va mal, pero deberian hundirse lo mismo las barras

Chispi

si estuvieran a diferente altura, una iria constantemente mas comprimida que la otra, y tendria menos recorrido..... pero creo que este no es el caso, porque esta moto ha pasado por las manos de Abellan, con lo que, con lo poco que le conozco, tiene que estar perfecta.

Julian ¿¿carburacion o inyeccion???

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Fire_

Yo no me rayaria la cabeza Jul, creo que 1mm de diferencia es una mierda para hacerle caso, supongo que en MotoGP si sera importante, pero esas suspensiones son electronicas y too, nosotros vamos a Promo-Cono!! Tu a Cono-2 si acaso ;-P