Cita:
Originalmente publicado por Alarcón 35
Toda la razón Jimmy, es una ninja 400 y como bien dices es una pinza nissin de 2 pistones.. No se porqué tenía en la cabeza que la pinza tenía 2 pistones por cada lado, pero no, solo los tiene en la parte exterior, así que solo ejercen directamente presión a la pastilla de ese lado.
Lo que me cuadra menos es que la pastilla que está más desgastada sea la del lado que no tiene los pistones 🤔
Pero bueno..la moto frenaba bien, y ahora que ya se los frenos que llevo jajaa tiene más sentido y me quedo más tranquilo.
Muchas gracias Jimmy!
|
En este tipo de pinzas siempre se desgasta más la pastilla del lado en que no están los pistones por que siempre queda rozando más tiempo el disco. Al dejar de frenar la pastilla del lado de los pistones deja de tener presión y el movimiento disco-pastilla desplaza los pistones ligeramente hacia atrás.
La pastilla del lado contrario a los pistones hace lo mismo, pero ha de de desplazar a toda la pinza para despegarse del disco.... más peso a mover cada vez... más desgaste.
Tener el bulón que permite el desplazamiento en perfectas condiciones y bien lubricado ayuda a igualar los desgastes, pero si la moto frena bien no hay que darle más vueltas al tema.