juvilao_zx10R

gaboco yo tube que cambiar la forma de pilotar iba a jerez y asia 1,57 y no vajava y me dijo un piloto de verda no seas agrecibo en las curvas por que yo abria gas a fondo en curva y me yevava muchos sustos y los neumaticos en un dia de rodada reventao los ntec y me dijo vee una marcha mas larga y vee con menos revoluciones que yo siempre iva de 9500rpm a 12000rpm y e cambiao a 8000rpm a 10500rpm y los tiepo en el mismo dia fue de1,52 a 1,54 sin parar y en monte blanco igual. eso si mis reglajes mi precion de neumaticos y mis calentadores y cuando este en su temperatura aaa correr . un saludo a todos

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flamingo

respecto a lo de ser brusco con el gas, no se si usais la "técnica del gas" sacado del libro del gran KEITH CODE, pero yo lo uso 100% recomendable y funciona de pelotas si lo aplicas en contra de lo que piense tú celebro, el lo llama RS (reacción de supervivencia) osea cortar gas entre otras cosas....

con lo del hidráulico supongo que ser cada caso y dependiendo del desgaste, por que nosotros tuvimos que hacer justo lo contrario, soltar más el amortiguador para que trabajara mas que la goma

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