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03-jul-2016, 23:29
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
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Desarrollos r6 2003 para motorland
Hola buenas
Me podríais ayudar con los desarrollos para una r6 2003 de serie para motorland ??
Y ya de paso algún consejo de suspensiónes para ese mismo circuito
Graciasss☺️
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04-jul-2016, 09:19
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2015
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15/47 me aconsejaron el otro día a mi,este domingo 10 voi,si no es muy tarde te lo confirmo el 11 si me a ido bien asi!
Yo voi con powercommander y cola akra y filtro nada mas,asi que tampoco deberia de aver mucha diferencia.
Editado por Bontxo en 04-jul-2016 a las 09:22
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04-jul-2016, 23:45
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#3
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Bontxo
15/47 me aconsejaron el otro día a mi,este domingo 10 voi,si no es muy tarde te lo confirmo el 11 si me a ido bien asi!
Yo voi con powercommander y cola akra y filtro nada mas,asi que tampoco deberia de aver mucha diferencia.
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Muchas gracias
Pues si puedes si
Confírmame que yo voy el 23😀
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04-jul-2016, 09:19
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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Los desarrollos de serie de tu modelo son 16/48.
Sobre las suspensiones kayaba que lleban.... Es dificil... Por que no todos pesamos igual y la conduccion tampoco. Pero bien ajustadas van genial.
Nosotros rodaremos el dia 24 si vas el mismo dia. Buscame y les echo un vistazo.
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04-jul-2016, 09:22
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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De in 15/47 a un 16/48 es lo mismo la velocidad punta no varia.
Aqui vereis la grafica de lo que digo.
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05-jul-2016, 00:13
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
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Cita:
Originalmente publicado por balapina
De in 15/47 a un 16/48 es lo mismo la velocidad punta no varia.
Aqui vereis la grafica de lo que digo.
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Muchas gracias
yo voy el sábado 23
Mi peso sin traje son unos 74 kg
Por si coincide con el tuyo para llevar una orientación de suspensiónes
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05-jul-2016, 08:31
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por balapina
De in 15/47 a un 16/48 es lo mismo la velocidad punta no varia.
Aqui vereis la grafica de lo que digo.
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Yo ahí veo 10 km/h de diferencia 
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06-jul-2016, 23:05
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#8
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Todocircuitero oficial
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Yo fui con 14/45 y perfecto 
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11-jul-2016, 21:52
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2015
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Hola,ayer hice con 15/47 y bien pero incluso con 48 me habria valido,en modo paquetillo cono voi eh!✌️
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12-jul-2016, 17:41
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#10
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Todocircuitero oficial
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Hola
Yo voy el día 30 con mi R6 2004 con 14-48,pero con neumático trasero 180-60,que alarga el desarrollo sobre un diente de piñón... así que espero no quedarme muy corto!!
Me ha venido muy bien este post. 
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13-jul-2016, 07:46
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por sito1982
Hola
Yo voy el día 30 con mi R6 2004 con 14-48,pero con neumático trasero 180-60,que alarga el desarrollo sobre un diente de piñón... así que espero no quedarme muy corto!!
Me ha venido muy bien este post. |
Yo estuve el año pasado con un 19/69 de Michelin y un 14/45 y no te creas que sobraba mucho a final de recta. Si tienes una corona más pequeña (46 por ejemplo) llévala, que se cambia en 5 minutos.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
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13-jul-2016, 08:32
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#12
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Yo estuve el año pasado con un 19/69 de Michelin y un 14/45 y no te creas que sobraba mucho a final de recta. Si tienes una corona más pequeña (46 por ejemplo) llévala, que se cambia en 5 minutos.
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No tengo coronas pero tengo un piñón de 15.
Lo voy a llevar así ya me quedo tranquilo.
Muchas gracias!!!
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