Hola, otra cosa importante es la longitud. Si la moto no lleva guardabarros (lo normal en una deportiva), el portamatrículas debe hacer esa función, por lo que debe llegar al menos hasta el final de la rueda trasera en el plano longitudinal.
La mayoría de los portamatrículas que venden son más cortos, quedan mejor, pero no cumplen la norma, con lo que te pueden multar si te paran y lo normal es que no pase ITV.
Hoy en día, cambiar el portamatrículas es arriesgarse a llevarse una multa y tener problemas en la ITV. Para mí no merece la pena.
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