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Debate portamatriculas
Hola buenas, me gustaría abrir un debate sobre los portamatriculas porque realmente nos engañan las marcas que nos venden los portamatriculas como que son homologados? Yo digo si por que todos tienen la manera de poder cambiar el ángulo de la matrícula lo cual ya es ilegal porque al menos en España la ley dice que un portamatriculas no puede ser regulable y tiene que ser completamente fijo y ninguno de puig, rizoma, lighting etc son fijos y entonces porque lo venden como homologado si luego no puedes pasar la itv Y te pueden también denuncia.Yo tengo uno que cumple con el ángulo de máximo 30 grados en mi caso da 25grados y es todo una pieza y digo yo ahora, podría pasar la itv? Pues supongo que tampoco, pero podría homologarlo en la itv? Opiniones, vaya país de mierda tenemos
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Antes si la pasaban. Llevan unos años que es el original o nada, por lo menos en mi ciudad. Ni miran angulo ni leches, si no es el original o al menos que el que te pasa la itv piense que lo es, no la pasa.
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Hola, otra cosa importante es la longitud. Si la moto no lleva guardabarros (lo normal en una deportiva), el portamatrículas debe hacer esa función, por lo que debe llegar al menos hasta el final de la rueda trasera en el plano longitudinal.
La mayoría de los portamatrículas que venden son más cortos, quedan mejor, pero no cumplen la norma, con lo que te pueden multar si te paran y lo normal es que no pase ITV. Hoy en día, cambiar el portamatrículas es arriesgarse a llevarse una multa y tener problemas en la ITV. Para mí no merece la pena. |
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La cuestión es que ese guardabarros que tú dices no llega hasta el final de la rueda trasera, se tiene que complementar con el portamatrículas para formar en conjunto un guardabarros que llegue al final de la rueda y cumpla así la norma. Además de eso, tiene que cumplir lo de la inclinación. La mayoría de portamatrículas alternativos que se venden no cumplen la norma, con lo que lo más probable es que simplemente al ver que no es el original te tiren para atrás en la ITV o un policía te multe si quiere. No se molestan en medir distancias o ángulos, aplican la regla de que si no es original no vale y así aciertan en el 99% de los casos. Lo dicho, hoy en día el que lo cambie ya sabe a lo que se arriesga. |
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Creo que no has entendido lo del guardabarros. No vale solo con que tengas un guardabarros, la norma dice que tiene que llegar hasta el final de la rueda trasera.
Si cambias el portamatrículas por otro más corto, aunque tu moto tenga un guardabarros, ya no cumple la norma. No te digo que por no ser original el portamatrículas te tengan que multar, pero lo cierto es que la mayoría de los que venden no son legales, y los policías y los de la ITV lo saben. Por eso a ti te multaron, igual que multan a mucha gente por el portamatrículas. En la multa te ponen que no cumples alguno de los requisitos y andando, no se molestan en ponerse a medir, porque saben que casi seguro ese portamatrículas no es legal. En tu caso, la inclinación estaría bien y no te tenían que multar por eso, pero posiblemente lo de la distancia del guardabarros no lo cumplía. Evidentemente es posible que lleves el portamatrículas cambiado y que cumpla la ley, pero no es lo habitual. Si estás en ese pequeño grupo, pues sí, te cascan una multa sin merecerlo. No digo que deba ser así, pero corres el riesgo, cada uno que decida lo que quiere hacer. |
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A modo informativo y con fecha de hace tres años aprox el coste de legalizar el portamatriculas fué de 150€ + Itv. |
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