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Originalmente publicado por Pyro
Repsol, motul, bardhal... castrol cualquiera que sea ester o pao suele ser mejor que castrol que es HC (solo lo minerales estan por debajo)
Enviado desde alguna curva.
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bueno sin animo de crear discordia, mi opinion es otra, como comentas la base del lubricante castrol es HC pero eso no significa que es peor a los otros por que el resultado final de la mezcla depende y mucho de los aditivos.
y te diría que las bases HC de hoy día son muy muy buenas debido a que castrol ha mejorado el hidrocraking, sin contar que los aditivos de castrol son excelentes.
Lo de subir el sae a los 50000km yo lo haría si consume mucho pero mucho si no dentro de los 10w40 cogería alguno mas grueso ( me refiero a dentro de los parametros de la norma sae j300)
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