modaracing

Según mi opinión si quieres un sólo producto para las tres motos, le estás poniendo lo mejor de lo mejor.
Siempre que priorizes protección.
Si priorizas potencia,por ejemplo a la circuitera, deberías cambiar a un 5W40.
Saludos.

Scrat

Para que me aclare, si el fabricante pone 10W30 en mi caso, pero si entro periódicamente a los circuitos tanderos con un ritmo alegre, qué aceite es recomendable echarle y que marca.

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Imanolwsky

No nos liemos. El que te mande el fabricante, de la mejor calidad posible y punto............

tankevp

+1


Y ante la Duda la mas Tetuda Siempre!! XD

Mira el manual de la moto y haber que tolerancia, te permite si sale como en la foto de mas arriba que he puesto, sabrás que puedes poner.

Pero no te rayes si entras en tandas busca algo bueno que cumpla el fabricante y tu bolsillo. (ej: tu 10w30) que entras mucho pues cámbialo antes.

modaracing

En principio tendrás una Honda.
El fabricante recomienda este aceite para todo uso y en cualquier lugar.
A partir de ahi, dependiendo de tu prioridad puedes variar la viscosidad.
Si deseas más rendimiento (potencia) ni un problema al utilizar 5W30 / 5W40
Si quieres un aceite compaginando calle/circuito y en un país caluroso como España te recomendaría un 10W50.
Siempre un buen sintético.
La ventaja de un Castrol para un usuario es el precio.
Para los que lo vendemos no lo es tanto, yá que debido a la competencia, lo tienen las mejores tiendas, la guerra de precios es impresionante.

Vsss

Scrat

Es para la CBR1000RR y sería entradas periódicas a circuitos y estaba viendo estos aceites Motul 300V 5W30 10W40 para uso periódico a entradas y rutas sería mejor el 10W40? es el que le echaba a la R6 05. o me rijo mejor el 7100 10W30 y me quito de chorras??

Saludos

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tankevp

Las opciones que dices creo que son buenas, Yo miraría tu bolsillo.
Pero para tandeo periódico te digo lo mismo de mas atrás, si llevas el 7100 10w30 cámbialo antes y te olvidas de cambios y de SAE...... no deja de ser el aceite que tiene que llevar tu niña.

Saludos!!!

Scrat

Ok gracias!!

En la R6 le echaba recomendado por el fabri y en hacerle el cambio cada X km se lo cambiaba cada 3000km ya que se lo hacía en circuito y carretera. Pues ya está todo dicho.

Un saludo

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tankevp

O podría poner un 5w30 pero para 2 caballos que puedo sacar, en mi punto de vista no vale la pena, solo voy de tandeo.

saldría mas a cuenta hacer dieta y no medir, 1.90cm y encima soy de constitución grande que con el mono botas .... me paso de los 110kg. yo sólito.

luego me dicen que apure mas las frenadas, tendrán huevos. XD
con la inercia que sufro. XD