Carlos Morante

Hola, el viernes día 24 de Febrero damos otra vez el curso de TELEMETRÍA.

INFORMACIÓN: cmorantebonilla@hotmail.com o por SMS al 650841925

Dapol

macho como esta subiendo de cache el foro,,,, gracias compi.

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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Suzi43

hola carlos, bienvenido!

jua feu feu

Gracias Carlos por tu colaboracion en este foro!! Tienes previsto algun seminario de suspensiones y/o telemetria cerca de Barcelona en primer semestre 2012? Gracias y GAAASSS!!!

Javi74

enhorabuena x este post me encanta. Cabría la posibilidad de que viniera a almeria?

Suko

Se lo he comentado, pero seguramente tenga ese finde comprometido, tiene que ver si puede cuadrarlo !!

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Da boss
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Javi74

despierta para mí mucha espectación! voy casi estrenando moto (bueno estrenandola yo pq la moto es la que tenia el año pasado Antonio Alarte (subcampeón de la ninja cup)

Aun no me he subido a ella y no sé como irá con mi pilotaje, peso, altura... por eso me gustaría mucho que estuviese en Almería. Para entonces la habré estrenado y ya tendré algunas preguntas...

GRACIAS SUKO... dios como me he enganchado al foro

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Carlos Morante

Hola, disculpas por la tardanza en contestar, he tenido algun problema con mi correo.

Si me mandas tu e-mail te tendre informado de todas las convocatorias que vayamos programando. Tambien en el foro TODOCIRCUITO te van informando de algunas de las convocatorias.

Te adjunto la próxima convocatoria que vamos a celebrar en SEVILLA.

Saludos.




DÍA 16 DE JUNIO 2012 DÍA 17 DE JUNIO 2012


FECHA: 16 de JUNIO 2012 (sábado)
DURACIÓN: 10 HORAS (DE 10 A 20 HORAS)
PRECIO: 125 EUROS (+ LIBRO Y DIPLOMA 25 EUROS)
LUGAR: SEVILLA, BAR MOTERO LA CHICANE
C/ Linotipia, 13
Polígono Industrial La Negrita
41016-SEVILLA

INSCRIPCIONES: cmorantebonilla@hotmail.com o
Tel. 650841925 (por SMS)

AUTOR: CARLOS MORANTE (TRES VECES CAMPEÓN DE ESPAÑA)
19 AÑOS TÉCNICO EN GEOMETRÍA, SUSPENSIONES, TELEMETRÍA,... (CTO DEL MUNDO, CTO DE ESPAÑA)

-GEOMETRÍA:

-PARTE DELANTERA Y TRASERA DE LA MOTOCICLETA
-AVANCE
-ANGULO DE LANZAMIENTO
-DISTANCIA ENTRE EJES (LONGITUD BASCULANTE)
-CENTRO DE GRAVEDAD
-TRANSFERENCIA DE CARGA (PESO)
-EFECTO SQUAT (RISE-LEVANTAMIENTO) DEL BASCULANTE
-EFECTO DIVE (HUNDIMIENTO) DE LA HORQUILLA
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-MANTENIMIENTO


-SUSPENSIONES:

-SUSPENSIÓN DELANTERA (HORQUILLA):
-TIPOS DE HORQUILLA (HORQUILLA TELESCÓPICA)
-MUELLES DE HORQUILLA HELICOIDALES (GRADIENTE)
-PRECARGA DEL MUELLE
-NIVELES Y TIPOS DE ACEITE
-HIDRÁULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA) Y EXTENSIÓN
MONTAJE DEL EJE DELANTERO (EFECTO CÓNICO)
-APRIETE DE TIJAS Y HOLGURAS
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-LOS MUELLES
-EL HIDRÁULICO DE EXTENSIÓN
-EL HIDRÁULICO DE COMPRESIÓN (BAJA)
-EL HIDRÁULICO DE COMPRESIÓN (ALTA)
-REACCIONES EN FRENADAS
-REACCIONES EN PASO POR CURVAS
-REACCIONES EN ACELERACIÓN
-MANTENIMIENTO

-SUSPENSIÓN TRASERA (AMORTIGUADOR):
-TIPOS DE SUSPENSIONES
-TIPOS DE AMORTIGUADORES
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-LONGITUD DEL AMORTIGUADOR
-EL MUELLE, SU LONGITUD Y GRADIENTE (DUREZA)
-PRECARGA DEL MUELLE
-PRECARGA INICIAL
-HIDRÁULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA)
-HIDRÁULICO DE EXTENSIÓN
-REACCIONES EN FRENADA
-REACCIONES EN PASO POR CURVA
-REACCIONES EN ACELERACIÓN
-MANTENIMIENTO
-NEUMÁTICOS:

-TIPOS DE NEUMÁTICOS
-INTERPRETACIÓN DE SU NOMENCLATURA
-FECHA DE FABRICACIÓN
-EL NEUMÁTICO COMO PARTE DE LA AMORTIGUACIÓN
-FUERZA DE COMBA Y ANGULO DE DERIVA
-INFLUENCIA DE PRESIONES, CARCASAS, COMPUESTOS DE GOMA
-ELEGIR LA MEJOR OPCIÓN (SECO, AGUA, HÚMEDO)
-MEJOR UTILIZACIÓN DEL NEUMÁTICO NUEVO
-UTILIZACIÓN ÓPTIMA DE LOS CALENTADORES
-TEST DE DURACIÓN Y RENDIMIENTO
-REACCIONES EN PISTA SEGÚN LA ELECCIÓN
-CONSERVACIÓN Y REUTILIZACIÓN (USADOS)

SI ESTAS INTERESADO:

REMITE LOS DATOS PERSONALES (NOMBRE COMPLETO, DIRECCIÓN, TELÉFONOS, CORREO ELECTRÓNICO) A:



EL PRESENTE CURSO ESTA ENFOCADO PRINCIPALMENTE PARA MOTOS DE COMPETICIÓN DE SUPERSPORT (600 c.c.) Y SUPERBIKE (EXTREME) (1000 c.c.), AUNQUE MUCHO DE LOS CONCEPTOS DEL CURSO SIRVEN PARA TODAS LAS MOTOCICLETAS TANTO DE COMPETICIÓN COMO DE CARRETERA.

ESTOY TOTALMENTE CONVENCIDO QUE EL PRESENTE CURSO SERA DE GRAN UTILIDAD PARA TODO AQUEL QUE QUIERA ENTENDER MEJOR LAS REACCIONES DE UNA MOTOCICLETA DE COMPETICIÓN Y EN CARRETERA.

DESPUÉS DEL CURSO, SIN DUDA ESTAREMOS EN MUCHA MEJOR SITUACIÓN PARA PODER SABER QUE MODIFICACIONES TENEMOS QUE HACER EN LA MOTOCICLETA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE PUESTA A PUNTO..

PRECIO: 125 (MÁS LIBRO Y DIPLOMA 25 EUROS) PRECIO COMPLETO 150 EUROS

HORARIO PREVISTO:

DE 9 HORAS A 10 HORAS INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
DE 10,00 HORAS A 12,00 HORAS CURSO
DE 12,00 HORAS A 12,30 HORAS DESCANSO
DE 12,30 HORAS A 14,30 HORAS CURSO
DE 14,30 HORAS A 15,30 HORAS COMIDA
DE 15,30 HORAS A 17,30 HORAS CURSO
DE 17,30 HORAS A 18,00 HORAS DESCANSO
DE 18,00 HORAS A 20,00 HORAS CURSO

Para confirmar la reserva se deberá hacer una transferencia de 50 euros a la cuenta:


FECHA: 17 de JUNIO 2012 (domingo)
DURACIÓN: 9 HORAS (DE 9 A 18 HORAS)
PRECIO: 115 EUROS (+ LIBRO Y DIPLOMA 25 EUROS)
LUGAR: SEVILLA, BAR MOTERO LA CHICANE
C/ Linotipia, 13
Polígono Industrial La Negrita
41016-SEVILLA
INSCRIPCIONES: cmorantebonilla@hotmail.com o
AUTOR: CARLOS MORANTE (TRES VECES CAMPEÓN DE ESPAÑA)
19 AÑOS TÉCNICO EN GEOMETRÍAS, SUSPENSIONES, TELEMETRÍA,... (CTO DEL MUNDO, CTO DE ESPAÑA)

TEMARIO DE LA TERCERA PARTE CURSO DE PUESTA A PUNTO
-CONCEPTOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTOS ESTABLES DE UNA MOTOCICLETA.

-INFLUENCIA DEL REPARTO DE PESOS (GEOMETRÍA) EN EL PILOTAJE

-INFLUENCIA DE LAS SUSPENSIONES EN EL PILOTAJE

-PROBLEMAS TÍPICOS DE PUESTA A PUNTO

-INFLUENCIA DE LA ERGONOMÍA EN EL PILOTAJE

-TÉCNICAS DE PILOTAJE:
-EMPEZAR DE MENOS A MÁS PARA MEJORAR EL IC (instinto conservación).
-MANILLARES, MUY INFLUYENTES EN EL COMPORTAMIENTO.
-POSICIÓN DEL PILOTO (MODIFICA EL COMPORTAMIENTO).
-PUÑO DE GAS COMO CORRECTOR DE REGLAJES.
-TRAZADO (MOTOCICLETAS PESADAS Y POTENTES O LIGERAS).
-TÉCNICA PARA VUELTA RÁPIDA EN ENTRENOS
-TÉCNICA PARA SALIDAS.
-TÉCNICA PARA ADELANTAMIENTOS.
-TÉCNICA PARA ÚLTIMA VUELTA.
-TÉCNICA DE PILOTAJE EN AGUA.
-PROBLEMAS DE CONCENTRACIÓN.

-FEELING DEL PILOTO CON LA PUESTA A PUNTO

-PLANIFICACIÓN DE LOS ENTRENOS Y CARRERA

-ANÁLISIS DE TIEMPOS PARCIALES

-AJUSTES DE DESARROLLOS Y RELACIONES DE CAMBIO

-RETENCIÓN DE MOTOR COMO REGLAJE (EMBRAGUE, ENCENDIDO)

-ENCONTRAR BOLSAS DE TIEMPO POR VUELTA (DESARROLLO, FRENOS, CAMBIO,…).

-PLANIFICACIÓN DE ENTRENOS Y CARRERA

-ENTRENAMIENTO TÉCNICO

-ENTRENAMIENTO FÍSICO

-ALIMENTACIÓN DEL PILOTO

-RESUMEN Y CONSIDERACIONES FINALES
EL PRESENTE CURSO ESTA ENFOCADO PRINCIPALMENTE PARA USO DE MOTOS DE COMPETICIÓN TANTO DE 2T COMO DE 4T, AUNQUE MUCHO DE LOS CONCEPTOS DEL CURSO SIRVEN PARA TODAS LAS MOTOCICLETAS TANTO DE COMPETICIÓN COMO DE CARRETERA.

ESTOY TOTALMENTE CONVENCIDO QUE EL PRESENTE CURSO SERA DE GRAN UTILIDAD PARA TODO AQUEL QUE QUIERA ENTENDER MEJOR LAS REACCIONES DE UNA MOTOCICLETA DE COMPETICIÓN, ASÍ COMO PARA LA COMUNICACIÓN ENTRE PILOTO Y TÉCNICO.

DESPUÉS DE RECIBIR ESTE CURSO, SIN DUDA ESTAREMOS EN MUCHA MEJOR SITUACIÓN PARA PODER OPTIMIZAR NUESTRO PILOTAJE EN CIRCUITOS PERMANENTES AUNQUE MUCHOS CONCEPTOS SON MUY ÚTILES PARA CONDUCIR TAMBIÉN MOTOCICLETAS EN CARRETERA.


HORARIO PREVISTO:

DE 8 HORAS A 9 HORAS INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
DE 9 HORAS A 11,15 HORAS CURSO
DE 11,20 HORAS A 12 HORAS VER Y COLOQUIO MOTO2 (BRITISH GP)
DE 12,00 HORAS A 12,55 HORAS CURSO
DE 13,00 HORAS A 13,50 VER Y COLOQUIO MOTOGP (BRITISH GP)
DE 14,00 HORAS A 15 HORAS COMIDA, VER Y COMENTARIOS (MOTO3)
DE 15,00 HORAS A 18 HORAS CURSO


PRECIO:

CURSO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………… 115 EUROS
LIBRO DE TEXTO Y DIPLOMA (OPCIONAL) . . . . . . . . . . . . . . . . 25 EUROS
TOTAL CURSO Y COMIDA (CON LIBRO Y DIPLOMA) .. . . . 140 EUROS


SI ESTAS INTERESADO: (PLAZAS LIMITADAS)

Reserva tu plaza (máximo 20) por correo electrónico a:

cmorantebonilla@hotmail.com

También por SMS al teléfono 650841925


Para confirmar la reserva se deberá hacer una transferencia de 40 euros a la cuenta:


Carlos Morante
Tres veces Campeón de España (500 c.c. y Superbike)
19 años como técnico de puesta a punto (Campeonato del Mundo y de España)

juvilao_zx10R

buenas queria saber las proximas fechas de los cursos de amortiguacion y si cae algunas serca de sevilla. un saludo



DIOS NO ISO ESTE FORO LO ISO LA GENTE COMO USTEDES . CADA DIA MAS ENGANCHADO A TODOCIRCUITO

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Suko

Hola Juvilao, en marzo organiza un curso en Jerez, te paso el link http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=11221

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galete

hola soy nuevo en esto de los foros y no se si estoy en el sitio correcto tengo una averia en mi gsxr 1000 k5/k6 y no se donde dirigirme para que me podais asesorar

Carlos Morante

En mi opinión la persona que más experiencia tiene en SUZUKI es RICARDO FERNANDEZ de STILE MOTO en Rivas Vaciamadrid.

Un saludo

galete

me pasa lo siguiente por si alguien me puede aconsejar,le cambie el tubo de escape a mi gsxr1000 k5 k6 con la aparicion del dichoso fI,con lo cual siguiendo un video de internet se la lleve al taller de un colega para que me anulara el cable de la centralita que se indicaba,con la sorpresa que al quitarlo e ir ha arrancar la moto, la susodicha no arranca,se lo vuelve ha conectar y que sigue sin arrancar, se enciende el pilotillo de la llave en el salpicadero,he provado la de repusto,por si se hubiera descodificado la original y nada sigue igual,parece como si se hubiera activado algun sistema de seguridad de la moto que no la deja arrancar,si alguien me puede echar una mano lse lo agradeceria,muchas rafagassssss....

smaz

Hola carlos!!! creo que habeis corrido antes con gsxr de 600, seria posible que comentases que geometrias, datos tecnicos y cosas a tener encuenta de esa moto.

Muchas gracias

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