El mantenimiento de las horquillas es solo cambiar aceite?
Puedes cambiar sólo aceite, pero no será un buen mantenimiento. En cualquier especialista lo que harán será desmontarte la horquilla entera (incluyendo cartuchos), limpiar todo a fondo, revisar todo y cambiar lo necesario (casquillos, muelles, shims), cambiar retenes y volver a cerrar la horquilla con aceite nuevo en su nivel correcto.
Se ha de hacer algo con los muelles?
Se miden para comprobar que estén en tolerancias. Lo suyo es también asegurarse de que es el adecuado para tu peso y uso.
Que precio suele oscilar en los talleres?
Sobre 120-150€. Depende mucho del taller, material que haya que cambiar, etc.
Algún aceite recomendado para uso circuitero?
Hay muchos diferentes de calidad. Lo importante es que tenga la viscosidad correcta y la cámara de aire correcta para tu horquilla y uso. Cualquier especialista en suspensiones te podrá decir el que mejor te viene.
Te lo pueden hacer en cualquier taller?
Poder, pueden. Ahora, por mi experiencia, es bastante habitual que algún paso no lo hagan bien (montar los reguladores, dejar el nivel de la cámara de aire correcto, etc.). Me sé de un caso que hicieron la horquilla en un taller oficial de la marca ("no, pero el mecánico estuvo en el mundial, blablabla") y la horquilla iba como una piedra, el dueño estaba desesperado. Hasta que la abrió y vio que estaba casi hasta arriba de aceite.
Algún taller recomendado por la zona de BCN (Castelldefels)
Estás en el subforo de un taller de suspensiones
El Muelle trasero tambíen se tiene que hacer?
El amortiguador necesita el mismo mantenimiento que la horquilla, añadiendo el presurizado con nitrógeno en la mayoría de los casos.
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