Consejos, ayudas, tutoriales, lo que sea... xD!

boxesmoto.com · 09-feb-2013, 17:17

Hola josef , para la moto que indicas una cosa importante a tener en cuenta es un reglaje de valvulas , por los sintomas que comentas es fácil que sea eso , luego por supuesto pega una revisión de aceite , filtros , presiones de neumáticos , nivel de refrigerante , rodillos , correa , estado de pastillas , bujia .

En cuanto a la preparación , yo te aconsejo antes de ponerte en escapes variador e historias de estás , hay un kit de cilindro de aumento de cilindrada a 200 cc + desarrollos , que vendrá a costarte lo mismo que un variador y escape , y se nota bastante en aceleración y velocidad . Es otra moto.

En horquillas con que cambies aceite y tengas en cuenta que no pierdan los retenes , listo .
Un saludo

josef · 09-feb-2013, 21:38

Cita:

Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com

Hola josef , para la moto que indicas una cosa importante a tener en cuenta es un reglaje de valvulas , por los sintomas que comentas es fácil que sea eso , luego por supuesto pega una revisión de aceite , filtros , presiones de neumáticos , nivel de refrigerante , rodillos , correa , estado de pastillas , bujia .

En cuanto a la preparación , yo te aconsejo antes de ponerte en escapes variador e historias de estás , hay un kit de cilindro de aumento de cilindrada a 200 cc + desarrollos , que vendrá a costarte lo mismo que un variador y escape , y se nota bastante en aceleración y velocidad . Es otra moto.

En horquillas con que cambies aceite y tengas en cuenta que no pierdan los retenes , listo .
Un saludo

pues eso ya son palabras mayores para mi! jajaja no se como se hace, pero vamos que buscando un poco supongo que sera facil...
Lo de la suspensión, me da mucho respecto, pero es que no hay cash! para un mecánico! jajaja

pues la verdad que n sabia lo del kit! pero el problema es que mi padre no tiene el A2, entonces no podría cogerla, pero no es mala idea!

Gracias!!

boxesmoto.com · 10-feb-2013, 02:34

Cita:

Originalmente publicado por josef

pues eso ya son palabras mayores para mi! jajaja no se como se hace, pero vamos que buscando un poco supongo que sera facil...
Lo de la suspensión, me da mucho respecto, pero es que no hay cash! para un mecánico! jajaja

pues la verdad que n sabia lo del kit! pero el problema es que mi padre no tiene el A2, entonces no podría cogerla, pero no es mala idea!

Gracias!!

Lo del A2 no es problema , tu lo montas y nadie sabe nada excepto lo foreros que nos están leyendo... jjeejjee pero como te digo una vez montado no tienes ningún problema ni en itv ni con la policia ... más que nada por que no lo van a saber , el kit es original de la casa piaggio y bueno para montarlo pues quizas tengas que estar un poco cualificado hay que desmontar el motor de la moto , sacar culata , cilindro , montar el kit nuevo , cilindro , arbol de levas , desarrollos y a rodar .
Si no recuerdo mal (aunque no estoy seguro , puedes quitar las barras individualmente) , vacías aceite y lo pones nuevo , solo esto lo notaras , asegurate de la cantidad a poner en cada barra ...

Un saludo.

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