jps

CRISTALERO

puedes montar lo que te de la real gana !!!!





PD: el unico problema de mezclar neumaticos es que las marcas no utilizan el mismo perfil ni la misma carcasa.
Al mezclar diferentes perfiles cambia las geotrias de la moto, por lo que la moto se puede poner mas torpona o mas agil segun neumaticos, y en las carcasas, cada fabricante requiere una puesta apunto diferente, a rasgos generelas Dunlop siempre requiere mas muelle y hidraulicos un poco mas lentos y Michelin y Pirelli muelles mas blandos e hidraulicos mas abiertos.......pero esto no quiere decir que vaya a ir mal la moto ni micho menos.

MAM

Correcto, yo ahora llevo Moto2 Michelin alante, y trasero 3838 de Moto2 Dunlop... teniendo claro como se comporta cada neumático, tus tiempos, y tus limitaciones vas que de sobra, hay gente, que por ejemplo les gusta montar KR delante y Michelin trasero... mezclar marcas sabiendo lo que se hace, si empiezas a rodar a un ritmo considerable es totalmente factible... y el que te ha posteado encima de mi, sabe lo que se dice... así que agüita con él

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!