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22-ene-2013, 15:03
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: valladolid
Moto: gsxr 750
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ram air
¿Como funciona el ram air en las kawas? Más o menos se como funciona el ram air(tengo una gsxr srad) pero leyendo un artículo sobre la zx6 nueva me ha creado una duda, decían los caballos que tenía sin ram air y con ram air¿acaso se puede quitar y poner el ram air?
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22-ene-2013, 15:45
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#2
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Profesional
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
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diossss!!... que buena pregunta  ... esta no me la pierdo.
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22-ene-2013, 18:25
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI ZX10R 2009
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pues yo tengo la misma duda...estare atento 
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22-ene-2013, 21:17
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
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Otro con la duda 
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22-ene-2013, 23:29
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Cita:
Originalmente publicado por M.A.MOTOSPORT
diossss!!... que buena pregunta ... esta no me la pierdo. |
Jorgue......no seas malo
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23-ene-2013, 01:08
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#6
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
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el conducto ram air consige dirigir el aire que entra por el conducto debido a la velocidad de la marcha de la moto , consiguiendo meter aire directo a la caja de filtro consiguiendo así más caballos , de ahí la especificación con ram air y sin , sin ram air es una prueba en banco sin entrada de aire directo a la caja .con ram air es metiendo el aire que entraría en una situación normal de funcionamiento.
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Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
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Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com
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22-ene-2013, 21:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Yo tampoco entiendo el tema del ram air, haver si nos quitan las dudas 
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22-ene-2013, 23:17
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Desde la ignorancia del tema imagino que se referiran a la prueba en el banco usando unos conductos acoplados al ram air para meter el aire a presion y simular el aire entrando por la toma del ram air en condiciones de marcha....y sin ram air sera la prueba en banco para medir los caballos sin ese aporte de aire y ver asi la diferencia de cv
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Estos usuarios le han dado las gracias a CONRRAX por este post:
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23-ene-2013, 06:53
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Desde la ignorancia del tema imagino que se referiran a la prueba en el banco usando unos conductos acoplados al ram air para meter el aire a presion y simular el aire entrando por la toma del ram air en condiciones de marcha....y sin ram air sera la prueba en banco para medir los caballos sin ese aporte de aire y ver asi la diferencia de cv
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Eso pienso yo también, pero vaya manera de liarlo por parte del periodista es como si dicen que tiene 130 cv con catalizador y 135 sin catalizador.de esa forma parece
que hay un modelo con y otro sin.
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22-ene-2013, 23:25
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Pero lo que esta claro esque no pudes quitar el ram air .....bueno siempre puedes tapar la entrada con cinta americana. 
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22-ene-2013, 23:29
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#11
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Profesional
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
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 simple y preciso!
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20-ago-2022, 15:45
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2022
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWASAKI 636 2003
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Tema ram air
Cita:
Originalmente publicado por villa
¿Como funciona el ram air en las kawas? Más o menos se como funciona el ram air(tengo una gsxr srad) pero leyendo un artículo sobre la zx6 nueva me ha creado una duda, decían los caballos que tenía sin ram air y con ram air¿acaso se puede quitar y poner el ram air?
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Si no me equivoco mi 636 tiene 118 por motor pero a partir de 180 kmh con el ram air kawasaki declara que llega a los 124 como an dicho por hay entra aire más frío y con más presión al motor y con ellos sube algún caballo pero nunca e tapado la toma de aire para comprobarlo 😂
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