PabloH85

Buenas tardes, antes q nada, gracias de nuevo! Paso a contarte...

El domingo pasado probé por fin la moto en circuito, en Jerez, en condiciones de seco, algo de viento y bastante calor.
El ajuste con el q la probé fue como os dije en el anterior comentario.
A priori, y sin tocarlo, no tuve ninguna molestia/queja del tren trasero, trabajando bien, traccionando bien, y limpiando la goma muy bien, sin degradación extraña. El único "pero" q podría ponerle era en la frenada de la 1, final de recta de meta, me rebotaba un poco de atras, solo en esa frenada y no en todas las vueltas. Algo extraño... Aún así quitaré un poco de precarga e intentaré acercarme aún más a los valores q me aconsejas y volver a probar el 1 de junio q volvemos a Jerez.

Con respecto a la horquilla, comencé el día igualmente con el ajuste q os comenté, pero enseguida la noté muy dura, frenando ya en la primera tanda medianamente fuerte, dejaba la brida al menos a 4/5 cms del final de la barra. Le volví a quitar 2 clicks de precarga y 1 vuelta de compresión, y aunque bajaba algo más, se quedaba al menos a 3 cms... Volví a quitarle 3 clicks más en la última tanda, y hubo poco cambio, dejando solo ya 5 clicks de precarga para dejarlo completamente suelto el muelle, y ya sin tandas para probar.
Volveré a hacer las mediciones en parado con los nuevos ajustes y en 2 semanas probarlo en pista, pero antes os comentaré como quedan los datos ahora mismo por si me recomendáis alguna modificación o directamente un cambio de muelles.

Un saludo!!
Os escrito en estos días

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk