a ver si podeis ayudarme un poco... He montado a la moto con mi cableado,la ecu de RToucedo y su cerradura que carece de conexion para la antena,desde que conecto la bateria,la luz roja del inmovilizador de la llave se queda fija,sin llave,con llave en on despues de hacer chequeo y arrancada....?????. Tengo conectado el servo y la sonda lambda....

Verás como es un cable de la piña de la ECU ... Up up!

¿¿Una manita de esos genios????please...

E aquí fotos de los conectores misteriosos , como se aprecia a simple vista faltan bastantes hilos del cableado (en comparación con el "normal")

La negra:
http://img.tapatalk.com/d/12/11/17/ry9asuty.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/11/17/zaqaqu7e.jpg

La gris:
http://img.tapatalk.com/d/12/11/17/da4ajada.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/11/17/4yze6edu.jpg

Las dos:
http://img.tapatalk.com/d/12/11/17/ezejajyp.jpg

Vs

alguna idea por hay????yo veo en ese cableado parece que aparte del servo y la lambda hay mas cosas anuladas noo????no quiero volverme loco a desconectar cables de la ecu sin saber para que son...ayudita!!!!!

¿¿¿¿¿¿¿¿¿ Una manita que me stoy volviendo loco con la moto??????

Es sábado la gente no esta al foro ... Anula lo que tenga que ver con el inmovilizador. Yo sacaría todos los que no tenga el cableado "misterioso "

(Con el misterioso pase la ITV) no tenía electro (si tenía cable para el electro) etc

una ayudita,,,por favor...

Cabe la posibilidad de k el cuadro europeo esté esperando algún codigo de la centralita, de todas formas, prueba a desconectar la lambda y el servo

ppbayeta,ppr lo visto el marcador de la moto de RToucedo carece del led de inmovilizador,porque ahora da contacto o chequea y no se enciende nada,ni al bloquear que se queda 24 h parpadeando...

respecto a mi moto,,en el manual de taller dice que si el servo o la sonda estan haciendo cortocircuito o algun problema aparece un codigo de error en el marcador....he puesto la moto en modo taller y da codigo 00- guion en el centro,,,,perfecto...la opcion mas rapida creo que sera desconectar el led del velocimetro para que no se chupe la bateria,,,pero lo que no se es exactamente que marca esa luz fija,,,,

yo no tengo problema en mandarle mi cuadro a cambio de el de él

supongo que lo tendrá anulado de alguna forma (el cuadro misterioso no sabe lo que es el inmobilizador)

yo no anularía nada en el cuadro, te darás cuenta el por qué cuando abras el mismo (es un gran circuito impreso con leds soldados...)

:confused:

Bueno, parece que esta el tema finiquitado, el jefe de mecánicos del tiesso Team ha sacado la luz del inmovilizador y la moto en modo taller no da problemas...

Rider Tiesso y servidor tenemos motos únicas en el mundo :)

Gracias a todos por todo

V's!!