Circuito -> Calle (problema con ¿Centralita? -ECU . - Página 6

RToucedo · 04-nov-2012, 16:08

Acabo de comprar esto

Es un supresor de la sonda ...

Sergio: al andar sin sonda la moto va mal?

pecions · 04-nov-2012, 19:29

En cuando a conversiones y taladros.
La yoshimura tiene diferentes componentes hardware con respeto a la de serie, tiene más memoria y más capacidad de procesador. Para convertir una de serie en yoshi, hay que acceder fisicamente a la placa base y cambiar unos cuantos componentes, de allí lo de taladrar.. No se trata solo de leer y escribir.
Saludos!

rider tiesso · 04-nov-2012, 20:07

el problema es que no sabemos exactamente que es lo que tiene su ecu,por lo que comentais una repro no es ya que carece de taladros,,,,su ecu con otro cableado no arranca ahora....puede ser por en inmovilizador de la antena que ahora esta conectado???

rider tiesso · 05-nov-2012, 13:11

sabria alguien decirme si el emulador de somda lambda es el mismo para k7 k8 o es distinto???

Hospitality Motobox · 05-nov-2012, 13:25

Cita:

Originalmente publicado por rider tiesso

sabria alguien decirme si el emulador de somda lambda es el mismo para k7 k8 o es distinto???

Distinto, las lambdas son distintas.

rider tiesso · 05-nov-2012, 15:16

eso pensaba yo...gracias de nuevo por la aclaracion sergio...saludos

RToucedo · 05-nov-2012, 19:59

La resistencia para engañar a la k7 y a la k8 es la misma según tengo entendido por lo que el invento este ha de valer , las sondas si que son distintas

Un saludo

RToucedo · 05-nov-2012, 20:01

Ya tengo la moto en casa vivita y coleando , tenía una ficha de un inyector mal puesta... 😳... La moto va gorda pero va como debe ( recordemos lo del cable y ausencia de sonda )

Mañana voy al curro con ella y vemos como va "arriba "

Saludos

rider tiesso · 06-nov-2012, 13:02

buenos dias,,a ver si me podeis aclarar esto,sergio o alguien que entienda un poco mas que yo..cuando la ecu tiene anulado el inmovilizador.¿Tambien hay que desconectar la antena de la cerradura para que la ecu funcione?,o debe arrancar aunque este conectada?...en caso de no tener inmovilizador y cambiar la llave x un interruptor,de que tipo es o como es.si alguien me ilustrara con una fotillo me haria un gran favor...gracias

Hospitality Motobox · 06-nov-2012, 13:18

Cita:

Originalmente publicado por rider tiesso

buenos dias,,a ver si me podeis aclarar esto,sergio o alguien que entienda un poco mas que yo..cuando la ecu tiene anulado el inmovilizador.¿Tambien hay que desconectar la antena de la cerradura para que la ecu funcione?,o debe arrancar aunque este conectada?...en caso de no tener inmovilizador y cambiar la llave x un interruptor,de que tipo es o como es.si alguien me ilustrara con una fotillo me haria un gran favor...gracias

Si la moto arrancaba sin inmobilizador antes, no conectes la antena deja ese conector quitado.

rider tiesso · 06-nov-2012, 16:22

ok,sergio probaremos a ver,respecto a lo del interruptor que se coloca uno tipo run/stop, o hay algun otro modelo? Y gracias de nuevo por tus respuestas maquina

RToucedo · 07-nov-2012, 13:12

Entiendo que es el típico "on/off" , al ponerlo en on das corriente y arrancas
con el botón "start" propio de la moto .

RToucedo · 08-nov-2012, 15:23

Vamos progresando... Me ha llegado la sonda :

Al salir del curro me voy a probar la ECU "yoshi" en el cableado "nuevo" con la cerradura "normal" y la antena sin conectar ....

V's

RToucedo · 08-nov-2012, 21:15

Pues eso, mi moto esta lista (falta ahora. La de fer ).

Hoy he desconectado la antena enchufado la ecu misteriosa y funciona .

Diferencias:
Llamenosle a la misteriosa ECU A
A la de serie ECU B.

ECU a:

Al soltar gas y dejarla morir (yo le llamo retener) echa fuego
Cabecea al ralentí (a 1100 vueltas aproxima)
No tiene servo
No tiene sonda lambda
No tiene electroventilador
No tiene antena de la llave
Tira más abajo y a medio régimen
Corta a más vueltas

ECU b:
ECU de serie

Ahora queda acoplar la cerradura de la ECU a: a un cableado estándar (ya localize una web que vende conectores de suzuki )

Mañana sale (entre otras cosas) mi ecu llaves y cerraduras a tiesso Team center .

Gracias a sergio y ppbayeta , al tiesso Team por la ECU y al resto de personas que nos han ayudado

Ya hay una gsxr de serie en Vigo

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