Centralita HRC a Centralita HRC - Todocircuito

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Anterior 12-may-2014, 22:02   #1
luchoRR
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Hola a todos!! Alguien sabe si es lo mismo una centralita HRC y una conversion de la original a HRC?? Que diferencias hay entre estas 2 opciones?? Las 2 tienen q pasar por banco de potencia para ponerlas ok?? Y lo mas importante... Para la centralita HRC que hai q anular en la moto y como se hace?? Tengo entendido que el HISS lo hai q anular. La moto es una cbr 600 rr 08. Gracias
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Anterior 12-may-2014, 22:07   #2
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Ando en la misma búsqueda para una 600 rr. 05. Según me voy enterando hay que cambiar la unidad. No se puedo reconvertir. Ademas creo que sale por un dineral.

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Anterior 12-may-2014, 22:20   #3
adatie
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La 08 creo que si se puede reconvertir que no es lo mismo que reprogramar.
Reprogramacion para la la honda ya!!!
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Anterior 12-may-2014, 22:36   #4
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La 08 si se puede convertir a HRC. La conversión puede ser de dos tipos, idéntica a la HRC o para manejar con el programa que han diseñado los que la convierten y da mas opciones de preparación.

Con ambas tendrás mas rendimiento al ponerlas directamente, pero al pasar por banco obtendrás el 100% de lo que se pueda sacar a tu moto, siempre que lo haga un profesional.

Saludos!
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Anterior 12-may-2014, 22:54   #5
PUMUKYCBR
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La 08 si se puede convertir a HRC. La conversión puede ser de dos tipos, idéntica a la HRC o para manejar con el programa que han diseñado los que la convierten y da mas opciones de preparación.

Con ambas tendrás mas rendimiento al ponerlas directamente, pero al pasar por banco obtendrás el 100% de lo que se pueda sacar a tu moto, siempre que lo haga un profesional.

Saludos!
Y para la 2005 que opciones hay?

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Anterior 12-may-2014, 22:54   #6
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Osea,q seria mejor la conversion de la de serie no??pues si es asi mi colega escogió la peor opcion(la centralita es para un amigo mio, q yo estoy tieso de pasta y no puedo permitirmelo&#128531porque ya la ha comprado... Q modificaciones hai q hacer para montar la HRC?? Es sacar una y poner otra o lleva mas lio??
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Anterior 12-may-2014, 23:01   #7
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Y para la 2005 que opciones hay?

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Para la tuya centralita adicional, Rapid EVO o Rapid Racing.

Saludos
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Osea,q seria mejor la conversion de la de serie no??pues si es asi mi colega escogió la peor opcion(la centralita es para un amigo mio, q yo estoy tieso de pasta y no puedo permitirmelo��)porque ya la ha comprado... Q modificaciones hai q hacer para montar la HRC?? Es sacar una y poner otra o lleva mas lio??
Para poner la conversión a HRC con el cableado de serie hay que modificarlo.

Un saludo!
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Anterior 12-may-2014, 23:30   #9
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Para la tuya centralita adicional, Rapid EVO o Rapid Racing.

Saludos
Precio y ganancia que se obtiene?

Se sustituye la original o se añade esta. Tipo power commander.

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Anterior 13-may-2014, 07:25   #10
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Precio y ganancia que se obtiene?

Se sustituye la original o se añade esta. Tipo power commander.

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Te paso precio.

Se añade a la de serie.

Saludos!
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Anterior 31-may-2014, 20:29   #11
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Ayer estuve en Honda, y la centralita HRC, para CBR 600 RR 05 necesita lo siguiente.

Cableado
Centralita nueva HRC.
Sensor de inclinación. ( Distinto conector es la diferencia)
Piña de contacto on/OFF . ( Lo mismo que el sensor, cambia la clema)


TODO 1100 €, Con mapa, 0, a eso abría que re programar en banco.


En resumidas un pastón.
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Anterior 31-may-2014, 21:02   #12
adatie
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Has hablado con Sergio??? (Hospitality)
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Anterior 31-may-2014, 21:08   #13
PUMUKYCBR
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Has hablado con Sergio??? (Hospitality)
Tranqui. He decidido ajustar en banco el power que llevo y punto pelota. No hago mas historias

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Anterior 15-ene-2024, 11:40   #14
RubenRuizRR
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Para poner la conversión a HRC con el cableado de serie hay que modificarlo.

Un saludo!
Sabe si hay algun brico por el foro que enseñe que habría que hacerle? o alguien que se dedique a esto y que lo pudiese hacer?
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