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Centralita HRC
Hola a todos!! Alguien sabe si es lo mismo una centralita HRC y una conversion de la original a HRC?? Que diferencias hay entre estas 2 opciones?? Las 2 tienen q pasar por banco de potencia para ponerlas ok?? Y lo mas importante... Para la centralita HRC que hai q anular en la moto y como se hace?? Tengo entendido que el HISS lo hai q anular. La moto es una cbr 600 rr 08. Gracias
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Ando en la misma búsqueda para una 600 rr. 05. Según me voy enterando hay que cambiar la unidad. No se puedo reconvertir. Ademas creo que sale por un dineral.
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La 08 creo que si se puede reconvertir que no es lo mismo que reprogramar.
Reprogramacion para la la honda ya!!! :birras:birras:birras |
La 08 si se puede convertir a HRC. La conversión puede ser de dos tipos, idéntica a la HRC o para manejar con el programa que han diseñado los que la convierten y da mas opciones de preparación.
Con ambas tendrás mas rendimiento al ponerlas directamente, pero al pasar por banco obtendrás el 100% de lo que se pueda sacar a tu moto, siempre que lo haga un profesional. Saludos! |
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Osea,q seria mejor la conversion de la de serie no??pues si es asi mi colega escogió la peor opcion(la centralita es para un amigo mio, q yo estoy tieso de pasta y no puedo permitirmelo😓)porque ya la ha comprado... Q modificaciones hai q hacer para montar la HRC?? Es sacar una y poner otra o lleva mas lio??
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Saludos |
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Un saludo! |
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Se sustituye la original o se añade esta. Tipo power commander. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk |
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Se añade a la de serie. Saludos! |
Ayer estuve en Honda, y la centralita HRC, para CBR 600 RR 05 necesita lo siguiente.
Cableado Centralita nueva HRC. Sensor de inclinación. ( Distinto conector es la diferencia) Piña de contacto on/OFF . ( Lo mismo que el sensor, cambia la clema) TODO 1100 €, Con mapa, 0, a eso abría que re programar en banco. En resumidas un pastón. |
Has hablado con Sergio??? (Hospitality)
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