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			26-feb-2013, 23:43
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: diciembre/2012 
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				Cambio semiautomatico zx6r 2007
			 
			 
			
		
		
		
			
			Hola 
quiero poner un cambio semiautomatico en mi zx6r de 2007,tengo puesto un power comander 3. 
Alguien me puede decir que hay que poner por que no se si solo tengo que poner el interruptor que va en el la palanca de cambio y conectarlo al power o necesito algo mas. 
Gracias
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-feb-2013, 11:08
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			A ver el power sol actua en la inyeccion asi que es recomendable que le pongas un modulo de encendido... que si lo haces por dinojet te iras a unos 500, de modulo mas sensor las dos cosas por eso mas o menos. Te recominedo que montes un ITR que te saldra en torno a unos 270 ya montado y todo y llevas la centralita del modulo y el sensor con la varilla y todo...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-feb-2013, 00:27
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Gracias lo buscare de segunda mano, lo que no se si valen para todas las marcas y modelos de motos 
un saludo
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-feb-2013, 09:03
			
			
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			#4
			
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			 *TIENDA RECOMENDADA* 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Los semis que cortan inyección (es decir cuando lo controla la centralita todos los inyectores, rapid EVO, rapid Racing YEC, Yoshimura, etc) son mejores que si corta encendido, pero en tu moto te encuentras con que la Power no controla todos los inyectores, asique te toca poner uno con su propia centralita (ITR, Protmi o HM). 
 
saludos
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			28-feb-2013, 09:26
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			por la marca de bobinas te valen de yamaha y de kawa, si son de suzuki o honda no..
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-feb-2013, 09:26
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2010 
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			Gracias por la aclaracion sergio @ Hospitality Motobox, desconocia que iban mejor los de inyeccion. Gracias
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			28-feb-2013, 09:27
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: enero/2010 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  fido7
					 
				 
				A ver el power sol actua en la inyeccion asi que es recomendable que le pongas un modulo de encendido... que si lo haces por dinojet te iras a unos 500, de modulo mas sensor las dos cosas por eso mas o menos. Te recominedo que montes un ITR que te saldra en torno a unos 270 ya montado y todo y llevas la centralita del modulo y el sensor con la varilla y todo... 
			
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			28-feb-2013, 09:27
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Hospitality Motobox
					 
				 
				Los semis que cortan inyección (es decir cuando lo controla la centralita todos los inyectores, rapid EVO, rapid Racing YEC, Yoshimura, etc) son mejores que si corta encendido, pero en tu moto te encuentras con que la Power no controla todos los inyectores, asique te toca poner uno con su propia centralita (ITR, Protmi o HM). 
 
saludos 
			
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			01-mar-2013, 17:46
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 12 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			Entonces puedo comprarme uno de yamaha sin problema?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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