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30-nov-2017, 15:15
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2017
Ubicación: Asturias
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Cambio Semiautomático... Es realmente útil para calle?
Buenas tardes,
Estos días estuve hablando con un amigo que lleva cambio semiautomático en su moto, me comentaba que sus salidas han mejorado una barbaridad desde que ha puesto el cambio semiautomático, afirmando que es lo mejor que le ha montado a la moto y que de comprar otra moto le pondría semiautomático sin dudarlo ni 1 sg.
El no va a circuito ni tiene intención, que es para lo cual yo creo que se aprovecharía muchísimo mas ese tipo de cambios.
Vosotros que opináis. Realmente merece tanto la pena un semiautomático para uso exclusivamente de calle?
Saludos
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30-nov-2017, 15:26
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: La Rioja
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No.... Yo te diría que no sirve para nada. Que lo tiene , pues bien , pero yo no gastaría nada en ello si el uso es para calle
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30-nov-2017, 17:50
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#3
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por puck
No.... Yo te diría que no sirve para nada. Que lo tiene , pues bien , pero yo no gastaría nada en ello si el uso es para calle
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Esa misma idea tenía yo. Pero me lo ha descrito de tal modo que me hace dudar...
Gracias
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30-nov-2017, 18:26
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#4
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Simplemente a nivel fisico, el no tener que estar cortando gas y apretando la maneta del embrague ya es util.
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30-nov-2017, 18:46
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Pero en calle tu me dirás, ni aunque vayas de curvas cambias tanto de marchas... Creo que nada util
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30-nov-2017, 19:07
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2017
Ubicación: Asturias
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Por lo que se ve hay opiniones de todo tipo, me imaginaba que iba a ser así.
Lo cierto es que me ha picado mucho con el tema y no se si merecerá la pena invertir 300€ en ello. Me lo planteo..
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30-nov-2017, 19:16
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
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Hola, en mi opinión, si no es para circuito, no le veo utilidad.
En circuito es muy cómodo, incluso los hay que también funcionan para reducir, una pasada... Pero en carretera no lo veo...
Bueno, si te sobra la pasta y quieres rebajar unas décimas en tu carretera favorita...
Saludos...
Editado por nandito en 30-nov-2017 a las 19:18
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30-nov-2017, 19:34
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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Yo lo llevo en mi moto (solo circuito) y es una pasada a nivel físico. Si tienes problemas en muñeca-antebrazo izquierdo, como comenta Sergio, es una buena inversión
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30-nov-2017, 20:04
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por jarelopez
Yo lo llevo en mi moto (solo circuito) y es una pasada a nivel físico. Si tienes problemas en muñeca-antebrazo izquierdo, como comenta Sergio, es una buena inversión
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pero hablamos para calle, nadie discute que en circuito es util. ¿crees que para calle tambien?
Yo creo que si en calle aceleras a fondo y cambias 2 o 3 marchas estas jodido Si ya cuesta controlarse sin semi... Y además, lo puedes hacer una vez... no vas a ir todo el rato reduciendo y subiendo marchas a lo loco
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30-nov-2017, 21:17
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: La Rioja
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
pero hablamos para calle, nadie discute que en circuito es util. ¿crees que para calle tambien?
Yo creo que si en calle aceleras a fondo y cambias 2 o 3 marchas estas jodido Si ya cuesta controlarse sin semi... Y además, lo puedes hacer una vez... no vas a ir todo el rato reduciendo y subiendo marchas a lo loco
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Completamente de acuerdo.
El poner un semi para mejorar tiempos de calle me parece un despropósito....cómodo....Si, pero también tienes que saber que funciona bien en vueltas altas no a bajas revoluciones...vamos que es para lo que es , ir a tope en todas las marchas...
Yo en mi moto de circuito imprescindible, en la de calle no lo quiero para nada.
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30-nov-2017, 21:42
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
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yo e probado una bmw con el cambio pro sólo embragas para salir y te olvidas y es una pasada era la s1000xr y para la calle lo vi super práctico todo lo que sea a mejor más xuxes más dulce
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30-nov-2017, 22:00
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Valladolid
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675
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En las mejores terrazas hace furor, como diría un buen amigo mío, jajaja. Ahora se les pone a las motos de calle y ya es imprescindible
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30-nov-2017, 23:23
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Ducati 1199 panigale y APRILIA rsv 1000 r
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Ya te digo, ahora las motos van a tope de cablecitos, control de esto, control de aquello, al final no vamos a saber llevarlas... Irán solas...
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01-dic-2017, 00:22
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA R6
Posts: 358
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Le han dado las gracias 30 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nandito
ya te digo, ahora las motos van a tope de cablecitos, control de esto, control de aquello, al final no vamos a saber llevarlas... Irán solas...
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